“民本岳阳”和谐曲

　　主旋律

　　处于湘鄂赣三省交汇处，长江、洞庭湖、京广铁路、京珠高速联接点的岳阳，集鱼米之乡、工业重镇、风景胜地、历史文化名城于一体，融名山、名水、名楼、名城、名人、名文于一身。真可谓物华天宝、人杰地灵。

　　通过全民创建活动的开展，岳阳于近年先后获得“全国创建文明城市工作先进城市”、“国家历史文化名城”、“国家优秀旅游城市”、“国家卫生城市”、“国家园林城市”等多项殊荣。

　　近年来，岳阳市委、市政府立足“优势优先，协调发展”的战略定位，围绕“产业兴旺、城乡秀美、文化繁荣、民生殷实、社会和谐、走势强劲”的强市目标，大力实施民本岳阳九项工程，着力建设现代工业大市、现代物流旺市、现代旅游热市、现代农业强市，经济社会发展取得显著成效。全市经济总量居湖南省第二位、中部六省城市第八位。城市建设日新月异，城乡居民生活水平大幅提升。二00五年，岳阳进入全国百强城市之列，被《福布斯》评为中国最适宜投资建厂的城市之一和中国大陆最佳商业城市百强之一，最近又被评为最适宜发展物流的城市。

　　从产业看后劲

　　岳阳市按照“构建产业链条、培育产业集群、壮大核心企业、建设重大项目”的思路，大力发展现代工业，努力建设现代工业大市。坚持一手抓中央省属工业企业的做大做强，一手抓地方工业特别是民营工业的发展壮大。通过改革与引进，前5年累计引进项目1734个，实际到位资金230亿元。石化产业、林纸产业、电力产业、再生资源产业、医药和先进制造产业、食品饲料纺织等六大产业集群得以迅猛发展。今年上半年工业增加值达123亿元，同比增长16．2％。

　　实施以“活力岳阳”为主题的现代农业建设工程。该市大力发展农产品加工龙头企业和农民合作组织，以它们为“中枢”，已建立200多根产业链条。有200多万农民已吸附到了产业链条中，农产品转化率达到80％以上；集中成片的特产农业版块达到100多万亩。全市农民年人均纯收入由2000年的2000元左右，增长到了去年的3600多元。

　　岳阳发挥沿江临湖、承东启西的区位交通优势，大力发展现代航运物流业，努力建设现代物流旺市。已形成年吞吐集装箱30万标箱、散货800万吨的运输能力。船舶总吨位由2001年的5万吨，提高到去年的15万吨，占全省的1／4。货运量近2800万吨，占全省水上运输量的1／5。集装箱运输6．6万标箱，占全省的42％。货物周转量由2001年的9亿多吨公里增至去年的23亿吨公里。去年被交通部列为全国28个主要内河港口城市。现在正抓紧建设公路口岸和公共保税仓库，构建水陆并进的“大物流、大通关、大口岸”的格局。高标准规划建设城陵矶现代物流园，培育发展一批规模较大、市场竞争力较强的大型现代物流企业，建设临港物流产业经济带。

　　按照“大旅游、大产业、大发展”的思路，大力实施以“热游岳阳”为主题的旅游开发工程，通过建设与促销，实现由旅游资源大市向旅游产业强市的跨越，旅游产业迅猛发展。2005年接待境内外游客900万人次，创汇1280万美元，旅游总收入达到30亿元。

　　从思路看未来

　　岳阳未来的路该怎么走？在9月23日召开的岳阳市第五次党代表大会上，市委书记易炼红和盘托出了发展思路：继续大力实施“民本岳阳”九项工程，努力实现“产业兴旺、城乡秀美、文化繁荣、民生殷实、社会和谐、走势强劲”的强市目标，朝着岳阳和谐崛起目标勇往直前。