委办费谈不拢岛内ETC陷违法经营

　　台海网9月28日讯 岛内交通部门高公局与远通电收公司洽谈委办ETC事宜触礁，双方对委办费的金额僵持不下，使得ETC运作陷入违法经营的窘境，违规闯越ETC车道与未完成扣缴通行费遭公路警察举发的驾驶人，可以ETC违法营运为理由，向高公局提出异议与申诉，造成更多争议。

　　据台湾《经济日报》报道，高公局官员昨（27）日表示，今年8月15日收到“最高行

　　由于委托营运有很多权利、义务关系必须谈妥，包括每辆车的委办通行费用，远通电收坚持，双方是委托关系，且委托营运时间短，财务计算成本与过去签约的20年营运期完全不同，应该调高现在每辆车3.4元的服务费。

　　但高公局认为，“最高行政法院”判决书指明甄审程序违反公平与公益原则，并未说契约无效，所以委办服务费应该继续维持3.4元。结果双方谈了一个多月，历经九次正式协商会议，完全没有交集，造成远通电收违法经营ETC一个多月。

　　高公局官员无奈的说，委办协商会议的气氛良好，也谈妥多项委办合约条文，但关键的服务费各有坚持，根本谈不拢，既然如此，再谈已经没有意义，未来如有人向法院举发ETC违法经营，高公局将面临困境。

　　尤其现在有数万件违法闯越ETC车道和未缴交通行费的案件，公路警察局若要举发，向违规的驾驶人收取罚款，驾驶人可以ETC现在是违法经营为由，拒绝缴纳罚款，并向高公局提出异议与申诉，造成高公局处理上的困扰。

　　远通电收发言人郎亚玲表示，现在远通电收是“无因管理”ETC，要管理到何时不得而知，虽然双方对委办服务费各有意见，但协商状况良好，远通电收会继续与高公局沟通，希望可达成共识。 （千寻虹）