中新网9月28日电据第一财经日报报道，普利司通将在F1中国站决赛当天全面展开机构改革。昨天，《第一财经日报》从普利司通(中国)投资有限公司(下称“普利司通中国”)获悉，该公司行政划分将有较大变化，其中普利司通中国从亚太区划分出来。原亚洲和大洋洲地区的投资子公司组成“亚洲·大洋洲轮胎事业联合总公司”(BRIDGESTONE ASIA PACIFICPTE.LTD.，下称“BSAP”)，原公司轮胎业务中国区销售总经理原章二郎(H a r a S h o j i r o)出任其负责人；公司在迪拜新成立“中东·非洲轮胎事业SBU总部”(Bridgestone Midd
le East &Africa FZE.(下称“BSMEA”)，两家新公司的运作将从10月1日对外展开。
“虽然普利司通日本总部并没有对外公布对中国公司的具体改革步骤，但是从新的划分区域来看，已经明显出现了加强中国事业部的计划。”一位业内人士指出。
此前，普利司通的布局是：日本、美国、欧洲及亚洲(大洋洲)，而现在则一拆为六。BSAP总部设立在新加坡的新公司负责澳大利亚、印度、印度尼西亚、韩国等子公司的业务。公司注册资本为约4.5亿日元，性质为独资。在发展中国家的布局上，中东和非洲地区也重新建立了新的业务体系。该体系是在其位于阿联酋的迪拜轮胎销售子公司基础上设置的。
普利司通中国是其轮胎事业的独资公司，成立试车跑道、在广东省惠州设立合成橡胶等项目都是公司在华的最新动作。而同样在惠州开建的新轮胎公司、钢丝帘线制造企业也将于近期投产。不仅如此，其附属产业——自行车、汽车配件以及流体技术等也都在华成立了生产机构。
与其他大型轮胎企业不同，普利司通的投资比较分散，且其轮胎销售业务模式也与米其林、固特异那种大量铺设终端店面的方式有所区别。(王佑）
