市区进高速不超10分钟

　　市区进高速不超10分钟

　　到2010年，路网系统内95％以上高快速路将建成

　　本报讯(记者方夷敏实习生康殷通讯员董福强冯卫南)广州市着力打造“102012”机动车交通时空圈：保证广州市域范围的各重要节点进入高快速路网络系统不超过10分钟，由

　　广州市域规划形成以中心城区为核心的“四环十八射”高快速路网布局，规划高等级道路长度1900km。据广州市交通规划研究所有关负责人介绍，根据规划，到2010年，高快速路系统内95％以上的高速公路将建成。

　　至2010年，广州市基本建成一个覆盖全市、辐射珠三角，连接国内，以广州中心城区为核心的“四环十八射”环形放射状高快速路网系统，搭建起城市骨架，推进产业布局的调整。至2010年，规划新建高速公路20条，城市快速路34条。其中新增高速公路里程355km，增快速路288km。

　　广州市域规划形成以中心城区为核心的“四环十八射”高快速路网布局，规划高等级道路长度1900km。

　　据介绍，市中心主骨架路网的大部分道路已经建成，其中芳村大道将进行局部改造，实现全线无红绿灯。广州大道、白云一线等也将进行局部改造。东晓南路今年年底建成通车。

　　广州佛山两市衔接的规划道路共有60条，其中高等级衔接道路有15条，分别是珠三环高速、西二环高速、炭步大道、红棉大道、华南路三期、广佛高速、珠江大桥放射线(联桂路)、龙溪大道、广珠西线高速、平南高速、广明高速、105国道、沙湾干线、南二环高速、黄榄干线。其中已按照规划建成的高等级道路有5条。

　　（南方都市报）