中国需要讲“车德”

　　近日偶然与朋友一同去机场附近办事，顺便也为他从美国飞回来的女友接机。初次见到这个女孩，娇小玲珑，还戴着一副度数不浅的眼镜。当她看到我们开来的那辆全新奥迪A4时，便两眼放光，主动要求为我们两个大男人充当“车夫”。接下来发生的事，几乎可以用“飞车惊魂”来形容。

　　说起来，身边开车比男性更“凶悍”的女车手并不少见，但除了喜欢超车、不愿意

　　当今中国城市街道拥堵，车十分难开，许多司机的恶习就此产生。就拿几乎每个开车人都加过塞儿来说，如果规规矩矩停车排队等候可能半个小时一个小时都过不了一个红灯，脑筋稍微灵活的人便从旁边的转弯车道或者非机动车道跑到最前面，等快到路口时再并线前行，如今似乎只有新上路的实习司机不会这一手了。

　　然而加塞儿的车多了，难免会在正常行驶道路边生出一条违章“超车道”，以至于将同一方向的道路完全堵死，警察如果捉违章罚款也是一抓一排。至于眼见前方拥堵、没有任何预兆地突然随意停车、转弯、并线、调头等现象，或与别的车辆在十字路口相持不下、各不相让，并不惜以堵塞道路为代价的情况，就像闯红灯的行人一样司空见惯，并让所有的司机头疼。

　　当然，类似于乱按喇叭、酒后开车、闯红灯、逆向行驶、向车外扔杂物垃圾、不顾安全拼命飙车之类的恶习，就不能用道路拥挤来解释了，这直接反映出司机本身的修养与素质。不过也有人分析说，都市道路的拥堵会造成许多司机心情烦躁，因此他们会不由自主做些出格的事情来释放自己的紧张心情。

　　其实，无论是司机主观原因，还是客观环境的原因，遵守交通法规都是最为基本的“车德”。不过，对我而言，“车德”应该像每个人的为人处世一般，个性分明。的确，有些人性子急爱开快车，有些人开车平稳，还有些人爱讨点小便宜插队加塞儿等。但所有的人都应该互相体谅，让大家快速安全地通过。

　　我的一个朋友以开快车出名，抢起道来对谁都不会相让。不过，他最讨厌乱按喇叭，尽管从来不曾刮着“敌车”，而是老被“敌车”刮着，他也不会为了几百块钱的赔偿而停下车来堵住道路争论不休。在我和其他朋友看来，他是最讲“车德”的人。不幸得很，他的女友就是那位特别爱开快车而且连红灯也敢闯的小姐。▲

　　(摘自9月28日英国《金融时报》，原题：缺席的车德，作者丁之方)