每逢节假日，驾着爱车与亲朋好友结伴出游是很多人的首选。但高速公路上的堵车长龙往往冲淡了人们的美好心情。记者发现，高速公路的堵车长龙，除了偶发交通事故外，拥堵点主要在收费站。
2005年“五一”当天，记者驾车由北京去济南，平常原本只需5个小时的路程却用了9个小时。多花的时间都用在了通过收费口上。从北京到济南500公里，要经过4个收费站，
每过一个站口都用了1个小时左右才能交费通过。看来，有关部门应该考虑在黄金周里实行高速公路免收费制度，至少是在人们出行最集中的黄金周头尾几天里，在那些车流量超大的“黄金路段”，应当免收高速公路费。
实行黄金周里高速公路免收费可行吗？记者认为，当然可行。谁应当为这笔“免收费”买单？当然应当是高速公路经营单位，这是企业应当承担的一笔经营成本。付出这笔费用值得吗？当然值得。以企业减少几天的收益，换得成千上万人出行的顺畅和心情愉快，这是一笔多么值得的“和谐成本”啊！
在黄金周里高速公路如何收费这个问题上，交通管理部门不能不管不问，无所作为。而应当积极拿出可行的办法来。对此的漠然和推脱就是管理部门的失职。当出行难已经影响黄金周的“含金量”时，管理部门有必要反思高速公路收费制度和服务方式，有必要实行一定的措施来控制和干预。对于那些政府部门直接管理的收费站更应该在黄金周免费，更好地为社会公众服务。（据新华社）
