天公作美，舒马赫上海封王

　　【南京日报报道】比赛还有一圈时，法拉利的所有工作人员都已经挤到了围栏前，非常霸道地将雷诺的人全部堵在身后，“红色军团”在迎接着英雄舒马赫的归来。第6位出发、雷诺双雄包揽头排、上赛道上空阴云密布，昨天的F1中国大奖赛正赛前，一切都似乎对即将退役的舒马赫不利。然而，依靠着雷诺失误、天不下雨、法拉利赛车的优势，舒马赫终于夺取了在上赛道的首个冠军，打破了此前两次来此1分未得的尴尬。这场胜利也让舒马赫的积分达到116分，在车手积分榜上追平了阿隆索。

　　厚此薄彼：观众只为舒马赫欢呼

　　中午12点半，F1分站的传统车手巡游开始，由于外面风很大，还下着雨，所以车手们都裹得严严实实，只有舒马赫一个人没有戴帽子，拿在手上的红伞也一直没有打开。尽管离正赛开始还有1个半小时，但看台上几乎已经坐满了人，全场飘荡的法拉利旗帜和支持舒马赫的标语，让“车王”一下子激动起来，他拼命冲观众席上挥手，笑得极度灿烂。看台上的闪光灯亮成一片，巡游车也特意将车速慢了下来，让观众们多看舒马赫几眼。而阿隆索的雷诺看台上大部分的座位都空着，角落里甚至还飘荡着法拉利的旗帜，见此情景，阿隆索只是面色严峻地挥了挥手，就低下头再也不理人了。

　　老天助阵：法拉利猜对正赛无雨

　　昨天的排位赛后，几乎所有的车队都作出了正赛极有可能下雨的预测，只有法拉利的天气预报称，正赛时极有可能不下雨。这曾被认为是法拉利的自我安慰，但昨天他们猜对了。

　　上午10点多时，上赛道周围开始下起了毛毛雨，持续到11点多后，非但没有停的迹象，雨势还越来越大。很多人都在哀叹，这样比赛就没有悬念了，因为普利斯通目前的雨胎跟米其林相比没有任何的竞争力。然而，似乎是法拉利的祈祷起到了效果，到下午1点左右的时候，雨突然停了，并一直持续到正赛开始，围场内的水泥路面，已经能看到吹干的痕迹了。在正赛的大部分时间里，虽然都是满天阴霾，但路面却是越来越干，雨水到最后5圈才落了下来，而且还是无关痛痒的毛毛雨。

　　一个有趣的细节是，在最后5圈时，镜头切出了雨点打在河里的画面，雷诺的技术人员兴奋地伸出手试探雨势，发现只是毛毛雨后，他们遗憾地摇了摇头。

　　完胜雷诺“车王”上赛道首夺冠

　　发车阶段，舒马赫在最容易出事故的一号弯没有急着超车，而是力求稳定地保持住自己的第6位置。由于被前面的赛车压制，舒马赫的成绩每圈都要比阿隆索慢3秒左右，7圈过后，阿隆索已经领先舒马赫18秒之多，足够完成一次轻松的进站。

　　不过，舒马赫从第9圈开始显露出野心，他先是强行超越巴里切罗，并在随后的大直道上超越巴顿，后一幕更是气得雷诺总经理布里亚托利从座位上跳起来大喊大叫，似乎在骂巴顿放水。此后，舒马赫的圈速逐渐接近阿隆索。没多久，倒霉的莱科宁因为引擎故障退出，舒马赫升至第三，开始正式挑战前面的雷诺双雄。

　　第15圈，阿隆索滑出赛道耽误了3秒，这似乎是个不妙的预兆。而舒马赫22圈时进站竟然没换轮胎，阿隆索更换了前轮轮胎后速度突然变慢，终于在第29圈，他被费斯切拉和舒马赫超越。之后，舒马赫换上干胎在第40圈超越费斯切拉开始领跑。最后阶段，阿隆索不断刷新最快圈速，天空也开始飘起了毛毛雨，但舒马赫的“红色闪电”已经无可阻挡，最终“车王”用一个冠军把最好的回忆留在了上赛道。

　　发布会上，阿隆索修起话筒

　　冲过终点之后，舒马赫和阿隆索同时将赛车开回维修区称重，舒马赫站在法拉利赛车上欢呼，而阿隆索只是默默爬出自己的赛车，没有祝贺舒米，而是掉头就走。

　　颁奖台上的一幕更加尴尬，舒马赫和雷诺双雄之间没有互相喷香槟，舒马赫只顾着用香槟给技术总监罗斯·布朗“洗澡”，而雷诺双雄则呆呆地站在一旁，3人合影的时候也没有任何眼神交流，虽然都在笑，还勾肩搭背，却是貌合神离。

　　尽管赛前阿隆索澄清自己并没有说过“舒马赫最缺乏体育道德”，但他却始终暗示法拉利受到国际汽联的偏袒。正当人们以为新老F1霸主真把对方当空气的时候，阿隆索却意外抛出了“橄榄枝”——在走向新闻发布室的狭窄通道里，阿隆索走近舒马赫，微笑着向他道贺，还主动要求握手，舒米也友好地做出了回应。

　　在新闻发布室坐定之后，舒米的话筒出了问题，他幽默地对着话筒吹起了口哨，而阿隆索先是热心地帮助舒米修话筒，不过没能修好，主持人只好把自己的话筒让给舒米。当舒米接受采访到一半，阿隆索把自己的话筒推到了舒米嘴边，但是发现舒米已经有话筒了，于是灰溜溜地把话筒又挪回了自己的面前，舒米也很领情地对阿隆索点了点头。

　　舒马赫：没想赢却拿了冠军

　　“我太高兴了，”在人山人海中，舒马赫开心地不能自已。当他离开的时候，上百人向他扑去，十几个保安围成人墙保护车王，还有保安对着对讲机狂喊“需要增援”。

　　对于能否在出师不利的情况下在上赛道夺冠，舒马赫自己都觉得有些惊奇，“我在比赛一开始能够跟上前面的对手时，我确实感到有点惊奇，因为赛道上确实太潮湿了。但随后当它变得越来越干的时候，我就不再惊奇了，因为一切都已经重新上了我所熟悉的正常轨道。最具决定性的决策显然是在第一次进站之后，我们决定让轮胎继续工作，这其实是一种赌博。”有人说上海并不是你的福地，你怎么想？舒马赫说：“的确，过去两年我在这里都不走运。这次赛前我也曾想过，或许这次也不走运，但是没想到我时来运转了，本来我没有指望赢得这站比赛，我只是希望能够尽可能减少损失。”

　　在车手排行榜上追平阿隆索后，舒马赫对接下来的两站比赛更有信心：“在最后三站比赛中，这一站是最让我头痛的，我不知道会出现什么样的状况。但现在，我们终于可以对后面即将到来的比赛更有自信了。我有一种强烈的感觉，我们能赢，因为我在铃鹿一直很顺。”

　　换胎失误！上赛道“涮”了阿隆索

　　雷诺车队在中国大奖赛完成了一场戏剧性的比赛。阿隆索在上海赛道干湿两种条件下都是最快的，但是在某个关键时期失去速度导致他只获得亚军。本来雷诺赛车在湿滑赛道上速度远超过法拉利，但是阿隆索被上赛道独特的干湿变化所戏弄了：进站换上一套新的中性胎，结果却成了多此一举。眼看优势丧尽，阿隆索只好提前换上干胎与舒马赫拼命，但是为时已晚。

　　阿隆索在完成第一阶段比赛后进站，他的两个前轮胎已经磨平。雷诺车队和米其林决定给阿隆索的赛车更换前胎。但是当阿隆索返回赛道后，赛车性能远远落后原先的表现。阿隆索迅速被费斯切拉和舒马赫追上并甩下。于是，雷诺车队召唤阿隆索提前进站更换干胎以求一搏，但是车轮螺栓的问题耽误了非常关键的时间。阿隆索在比赛尾声恢复速度并迅速接近舒马赫，但是所剩的圈数不足以让他追上对手。

　　赛后，在雷诺车队的官方总结上，阿隆索的陈词显得非常郁闷。“对于车队来说，未能在今天这样一个大好机会下获得胜利实在是遗憾。我在前20圈建立了巨大的领先优势，但是前胎已经磨损严重了，而当时赛道变干的速度也比较慢。于是我们做出决定更换前胎，但这实际上是错误的——费斯切拉和舒马赫都在进站时保留了原来的轮胎，他们的赛车随后非常快。”

　　(编辑若萤)