节日里管好的士这张“城市流动名片”

　　邓海建

　　珠海的陈先生在粤华路的十字路口打车去夏湾，等了十几分钟才等到一辆，一上车，司机就说不打表收15元，并称“随你去不去，其他车都这样收”（10月2日《珠江晚报》）。

　　逢年过节的出租车、去郊县的巴士都会在政府价格之外另有一个诡异而坚强的“行业价格”。可是，出租车在很多城市尚且带有一定的公益性质，不是完全市场化的产物，尤其在节假日，其社会功能更无法规避。就算抛开公益命题不谈，作为一个服务性行业的价格，也应该有个谱：在节假日，出行服务基本属于卖方市场，供不应求，这种情况下极容易形成垄断，如果运输管理部门不能及时跟踪出租车市场的价格信息，难免他们会在利益一致的基础上“挟车子以令乘客”。

　　在我看，私自涨价的出租车已然成了一种悖逆市场规律的“节日价格同盟”，不把“营运资格”的红灯亮一亮的话，受伤害的恐怕还不只是掏了冤枉钱的消费者而已。节日里，拜托我们的职能管理部门擦亮城市这张“流动名片”吧。