国际油价回落燃油税“有戏”

　　据新华社北京10月2日电近两个月来，国际原油价格从高位回落，甚至一度跌到每桶60美元左右。一些专业人士认为，国际油价处于低位，从理论上正是实行燃油税改革的适当时机。

　　中国人民大学国际能源战略研究中心主任查道炯认为，国际油价下降，在理论上为中国实行燃油税改革制造了条件。中国正式提出开征燃油税是在1994年。1997年全国人大通

　　据中国税务总局局长谢旭人介绍，燃油税已经被中国列入“十一五”期间税改的重点。事实上，中国也早就做好了燃油税出台的各种准备工作，甚至连税票都已经预备好。但近年来国际油价持续高位运行以及考虑各方利益等因素，打乱了事先安排。

　　据财政部部长金人庆介绍，中国政府尚未推出燃油税改革主要基于两点担忧：

　　一是燃油税的设计从总体上讲是不会增加全体消费者的税负的，但在结构上的负担将要发生变化。如公交车、出租车就会多缴税金，势必会加大他们的负担。同样，其他部门也会出现类似的情况，形成物价上涨压力。

　　二是近来国际石油价格在高位运行，出台燃油税很可能会增加企业负担，对整个经济产生消极影响。

　　据统计，中国进口油中有30％被汽车消耗。据中国发展改革委官员介绍，中国油价中目前未包括道路修建和养护的费用，这是我国石油价格构成与国外不同之处。欧洲国家出于环保要求和抑制石油资源消费的目的，燃油税在零售价格中比重通常超过50％，高的达70％以上。

　　中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示，随着中国石油消费量的增加，这项政策的实施已刻不容缓。编辑：栾晓磊相关新闻发表评论