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广州—拉萨旅客列车昨首发


http://www.sina.com.cn 2006年10月03日09:28 南方新闻网

  广州—拉萨旅客列车昨首发

  载客863人,途经七省一区、全程近5000公里、运行时间近58小时

  本报讯(记者商琦通讯员潘婷婷)10月2日,是一个让“老广”们欣喜不已的日子。昨天上午10时29分,万众期待的广州至拉萨首趟旅客列车,在“美丽的祖国,神秘的西藏,骄

傲的使者,快乐的旅行”主题氛围中成功出发,满载着863名旅客徐徐驶离广州火车站,朝着美丽而神秘的“世界屋脊”——青藏高原挺进。

  列车配有高原供氧系统

  昨天上午10时整,广州-拉萨列车首团出发仪式在广州火车站一站台举行。广州铁路(集团)公司、广州市旅游局等各界人士出席了首团出发仪式,由“广东铁青”组织的旅游团队65名游客率先登上了广藏列车,成为搭乘广藏列车入藏旅游的第一团。

  据介绍,乘坐10月2日首发广藏列车的青藏游团队有3个,双卧8天团、单飞9天团和双卧10天团。这些游客中香港与境外华人游客有11名,占了近两成。

  据悉,广州至拉萨列车由广州铁路(集团)公司负责开行,列车途经广东、湖南、湖北、河南、陕西、甘肃、青海省及西藏自治区七省一区,全程4980公里,运行时间近58小时,广州出发车次为T264/5次,开车时间10:29;拉萨出发车次为T266/3次,开车时间8:32,列车途经最高海拔5072米,位于唐古拉车站。针对高原旅行的需要,广藏列车配有高原供氧系统,在格尔木——拉萨间使车厢内氧气浓度保持在人体感觉舒适的水平上。

  放弃回国只为西藏首团

  昨日兴奋地登上“首列”的,不乏金发碧眼的外国旅客。来自德国、现在广州工作的布朗夫妇就是其中之一。布朗先生肩负的登山行囊足有1米多高,他称其为百宝箱。“因为常听别人说西藏是个神秘的地方,所以一直很想去。一个月前在互联网上看到广州有至拉萨首列的宣传后,便放弃了回德国探亲的打算,报名参团‘首列’游。”

  而来自香港的旅客司徒炯则让人不得不佩服他的勇气。今年60岁的司徒先生刚刚退休,他告诉记者自己已游遍了国内90%的著名景点,像云南丽江,九寨沟,五岳等等,只剩西藏没去过。当从电视上得知广州有列车进藏的消息后,他马上长途报名。当被问及身体状况是否能适应长达58小时的车程奔波时,精神矍铄的司徒先生拍了拍胸脯,豪气地答道:“绝对无问题嘎!”

  进藏列车拟开设棋牌娱乐

  广东铁青表示,该社已经计划参考“豪华旅游专列——南方快车”的做法,在列车上开设棋牌、卡拉OK、电影、比赛、讲座、晚会等娱乐项目,游客可以一边享受轻松的娱乐休闲活动,一边欣赏美景;同时也将安排系列关于青藏列车的知识讲座,组织游客实地参观了解广藏列车的构造、设备及其功能。

  旅行社表示,虽然从广州至拉萨需要近三天的时间,但实际上旅游产品却不会全部按照这个运行时刻来操作。旅行社设计策划了多条青藏铁路游产品路线,游客可以先乘坐广藏列车至西宁或兰州,在当地停留游览后才继续踏上进藏的旅程,青海、甘肃、宁夏、新疆等都将是途中停留的地区,以后将慢慢开发游览更多沿途城市的线路,如长沙、武昌、郑州、西安等,这些地方都可以下车进行参观游览。

  图:

  “广州—拉萨”列车首发。本报记者李向新摄

  (南方都市报)


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