F2赛艇引爆长江两岸激情(图文)

　　来自阿联酋的选手扎菲恩带着队友向观众致敬

　　淘汰赛上，选手你追我赶，场面十分激烈

　　很多观众带着国旗观看比赛

　　昨日排位赛阿联酋选手胜出，现场观众大呼过瘾

　　本报讯轰鸣马达、百米尾浪、风的速度——昨日，18艘F2摩托艇终于在两岸数十万人的翘首期盼中，疾风般地驰骋在万州三峡库区碧水惊涛中。驾驶7号艇的阿联酋选手扎菲恩一路凯歌高奏，在首日排位赛中拔得头筹。F2赛艇旋风般的速度，引得两岸观众激情四射。

　　根据赛程，昨日举行测试及排位赛。10时许，色彩斑斓、造型华丽的18艘F2赛艇正式下水测试。长江全线封航，七八只超大型浮球耸立江中，组成F2赛道。震耳欲聋的马达声中，10余赛艇先后如离弦之箭冲出码头，艇头高离水面，艇尾螺旋浆拖出长达百米的巨大尾浪，赛艇时而左转、时而右转，最后经300米直线飞速冲往终点。

　　排位赛于下午1时30分正式举行。7号艇阿联酋选手扎菲恩，以其高超的绕标技术、超强的冲刺速度，最终赢得头彩。

　　记者看见，F2摩托艇旋风般的速度，让两岸观众近似疯狂。比赛中，“×号，雄起”声此起彼伏。最后冲刺阶段，几乎所有人都站起来，双手狂舞、尖叫。家住万州高笋塘的李成小朋友，从一开始就看好7号，只要7号艇一出场，他就高叫不已，最后嗓子哑了。其父看好51号艇，父子打赌，结果小李赢得一顿肯德基快餐。对F2，父子俩都称：“太刺激了！”

　　外行看热闹，内行看门道。F2究竟有啥看头？哪些环节是取胜关键？昨日，记者就此专访了国家体育总局水上运动管理中心专家季东平。

　　季东平称，所有F2赛艇的发动机排量都是相同的，但赛艇速度有高有低，这主要取决于发动机性能、船型、材质等。由于F2赛艇均由国际知名公司生产，故相互差距不大，选手的驾驶技能成为取胜关键。

　　“观众看比赛，主要看选手的两项技能。”季东平说，一是启航速度，谁启动快，谁就能抢到最佳航道；二是绕标速度，即围着障碍物的转弯速度，尽量减少圈弧，减少绕圈时间，这是比赛成功的关键。

　　季东平称，高速行驶中，摩托艇对撞事件时常发生。因此，赛艇全由特殊材质制成，比如驾驶窗材质是碳素纤维与合金，即便相撞，变形也较小，能最大限度保护运动员。他称，这也是F2赛艇造价上百万的重要原因。

　　记者朱亮/文钱波/图网络编辑：孔祥伟