自驾游：在拉萨过中秋

　　10月4日，自由活动

　　早上起床，深深吸了一口拉萨的空气：终于在拉萨了，梦中多次梦到的地方！

　　早上的工作有两项：一是到布达拉宫买门票，二是到尼泊尔驻西藏的领事馆办理前往尼泊尔的签证。领事馆长假不休息，不过上班时间只从10：00到12：00，来到领事馆门口

　　下午，旅友自由行动，各干各的。记者和两位旅友决定到大昭寺和八角街逛逛，大昭寺是典型的藏传佛教寺院，不少信徒用了很长时间长拜到拉萨，为的不是去布达拉宫，而是到大昭寺。大昭寺参观的门票价格是70元／人。走进大昭寺，一下子就能感受到藏传佛教神秘的气息，和我们当地的寺院相比，这里的殿堂十分矮小，采光不足，有常年点的油灯。在寺院的天台上则是另外一种感觉，阳光和煦地照耀着，喝上一瓶可乐（没有酥油茶卖），看着远处的高山和蓝天，以及身边或拍照或欢笑或发呆的人，其实这也是很有趣的一件事。

　　八角街其实是围绕大昭寺的一条街，全部是各种小摊或旅游用品商店，街上走的是形形色色的人，此时恰逢长假，看起来，似乎游客的数量还要多于当地藏民，街上看到更多的来自各个国家的外国人，各种口音混杂在八角街。这里仿佛成为了一个国际大卖场。八角街的手工艺品数量繁多，品种各异，在这里需要学习的就是讲价，如果拥有较高的技巧，你在这里会很快乐，发觉东西其实挺便宜。

　　10月5日，走进布达拉宫

　　没去布达拉宫，就不会知道布达拉宫的门票居然那么难买，昨天就已经让人去排队取号了，拿到了今天中午12：40的门票，票价100元，据说如果委托别人去买，价格要200元。布达拉宫目前每天只容纳500名散客和1800名团体客人进入，据说是为了保护其土木结构的建筑不被破坏。

　　早上又到八角街闲逛了一会儿，12：30准时来到了布达拉宫的大门旁等候进门，与雄伟的布达拉宫不相称的，这里工作人员的态度不太友善，语气有点凶。进入之后还要进行安检，此时才进入布达拉宫的外墙，还要爬很多级的台阶才能来到主殿的门口，这时要把取号票换成真正的门票，才算进了布达拉宫。布达拉宫是达赖喇嘛的宫殿，其中有达赖喇嘛的修行宝座和灵塔开放参观，大致占布达拉宫总面积的1／3，里面的气氛和大昭寺差不多，大致一个多小时就能逛完，最让人吃惊的是整个布达拉宫里有拥有的财富，光是五世达赖喇嘛的灵塔就花费了3721公斤的黄金和不计其数的珠宝。

　　下午，我们全体到尼泊尔领事馆领取签证后的护照，此时，团队中的两位旅友却被告之没有获得签证，需要再看看，原因是他们有前去经商的倾向，只能过一两天再试试了。

　　10月6日，在拉萨过中秋

　　今天是中秋节，本来计划前往纳木错，在那里过一个特别的中秋，但是当我们赶了一个大早驾车奔波到距离纳木错60公里的当雄县城时，却得到了一个不大好的消息：由于前两天下雪，前往纳木错的道路已经封闭了，但是还存在通车的可能，不过这要看雪融化的情况，于是我们只有在县城等待通车的消息，从11：30到达，一直等到了15：30，得到了从山上传来的确切消息，由于雪不停在下，前往纳木错的道路已经完全封闭，还有一部分游客和工作人员被困在纳木错，暮雨寒在当雄的当地朋友的哥哥和弟弟也被困在纳木错，据他说，从经验上看，可能雪不会停了，明天他要和村民一起骑马进山把他的哥哥弟弟接回来，而车辆就只能用东西包好，等到来年的4月份再去开出来。听起来有点夸张，不过，这种情况在这里经常碰到。他说，如果我们早一天进山，可能也已经被困在山里了。听说这些，不知道是觉得庆幸还是遗憾。

　　不过能在拉萨过个中秋是非常幸福的事情。拉萨本地的藏族同胞是不过中秋的，但是现在受到汉族文化的影响，有一部分家庭已经开始在中秋节当天吃月饼了。在拉萨这个典型的旅游城市，最热闹的还是在这里过中秋的游客，包括中国游客和外国游客，他们会三五成群地到酒吧聚会，大吃一顿，不过似乎没有看到他们吃月饼，也许能感受那种气氛就可以了。

　　我们自驾车队安排到布达拉宫广场博饼，用自带的折叠桌椅和月饼，还有从酒吧借来的色子和大碗，我们和几位当地的朋友在这里过了一个有闽南特色的中秋节，虽然远离家乡父老，但是这样的一个中秋节绝对是难忘的。

　　花絮

　　虽然川藏线的路面条件相比以前已经有了很大的提高，但是千余公里长的川藏线对于大部分的旅友来说还是有一定的风险，不管是自驾游、摩托车游还是自行车骑行，行驶在川藏线上的人都把同行的朋友当做自己的弟兄。

　　这次在川藏线上行驶，车队不知碰到了多少旅友，各种方式的都有，有一对从四川南充自驾摩托车前往拉萨的夫妇，在经过巴塘的路上，考虑到可能被抢劫的危险，他们请求和车队一起通过巴塘，车队第一时间就答应了，并邀请他们共进了午餐。一路上，车队和所有能碰上的旅友聊天交流，有来自澳大利亚的自行车旅友，有来自厦门的自驾旅友，有来自北京、辽宁、浙江等等地方的自助旅友，还有来自欧洲各国的改装车旅友。大家碰到一起都像认识了很久的朋友，介绍路上行驶的经验，帮助修车，在城市里很久没有这样的感觉了。可能是因为川藏线特别的环境造就了这样和平友好的气氛。

　　在来高原之前，最担心的不是川藏线的路况，而是高原反应，从各种途径了解到，高原反应有这样的规律：高的比矮的容易反应，胖的比瘦的容易反应。看完这些，自己比较放心了。直到连续翻越了数个四五千米海拔的垭口，终于确定自己对于高原反应基本没有感觉，传说中的头涨头痛等现象也没有在自己身上发生，不过其他旅友有的还是有高原反应，他们说自己头疼头涨，感觉想睡觉，也没什么体力，说实话，没有亲身体会，真的很难想象那种感觉。

　　虽然没有明显的高原反应，但是在高海拔地区做太大的动作还是很容易让人气喘，稍微跑动就心跳加速，看来，高原自然条件只是让某些人感觉好些而已，想在高原地区放肆是不可能的。