“汽车热”燃遍中国

　　“汽车热”正燃遍中国，北京亚运村汽车市场就是一个缩影。这个车市云集了200家左右的汽车经销商，每星期都有很多人到这里来买车。经销商像酒吧叫卖一样招揽顾客。他们知道，好多人揣着成捆的钞票，当时就准备挑车交钱。有人走着来，不到两个小时就开着新买的车离去。

　　像在其他方面一样，中国的汽车化也在以异乎寻常的速度发展。2000年中国售出了

　　亚运村车市经销商向克清（音）说，由于经济增长，国家发展迅猛，中国出现了一个有钱的富裕阶层。中国人喜欢大车。汽车是社会地位的象征。向克清说，很多车都是家用兼做生意用。对于汽车的颜色，黑色是权力的象征。

　　不过，北京缺少停车场，再加上堵车严重和驾车人不文明驾驶，在北京开车就成了一种混乱之旅。

　　在中国开车，有心脏病的人可不行：卡车晚上不开灯，汽车逆行，公共汽车越中线，行人在马路上走，自行车在高速路上骑，马车在公路路肩上走，出租车冲撞自行车。这一切以及更多的险情都是真的。北京当局正努力减少事故。中国的公路是世界上最危险的，交通事故造成的死亡占世界的15%，而汽车拥有量只占世界的2%。

　　上世纪80年代已经远去，那时候北京的大街是自行车的海洋，很少中国人有汽车，外国人开车最多到天津，现在可以自由地开了。▲

　　（摘自10月7日《国家报》，原题：从自行车到大堵车，作者何塞·雷诺索，张金江译）