新报讯【记者 张琦】 从明天开始，民航旅客想买到一张纸机票可能会是个奢望。由于国际航协全面推行电子客票的时间表日益逼近，纸机票将彻底从市场上退出。预计一个月之后，旅客从本市各大代理人处只能买到电子客票。
国际航协中国BSP办公室周五对外宣布，从10月16日起，国际航协将停止向全国代理人发放纸质客票。考虑到目前的现实情况，国际航协将针对下列三种情况发放部分纸质客票
。一是婴儿票、伤残军人等客票的销售。二是因机场暂时的技术问题仍需发放纸质客票的。涉及城市有井冈山、林芝、邦达、满洲里、通辽、长治、牡丹江、佳木斯、黑河、思茅和西双版纳。第三，如果由航空公司总部的相关部门书面通知，国际航协中国BSP办公室也将视情况发放部分纸质客票。
“16日以后，我们就领不到纸质客票了，全部改为电子客票。已发放的纸质客票可继续使用，但航协每次向代理人放票的数量有限，最多能够维持15到20天的销售。”天津最大的机票代理人——宏迅航空总经理李岚告诉记者。代理人普遍表示，短期内还会根据客人要求，提供纸票或者电子客票。预计到11月中旬，代理人手中留存的纸质机票可以消化完毕，届时，旅客乘飞机出行将全面进入电子客票时代。
作为传统纸质机票的“替代品”，自2004年9月1日起，电子客票陆续在全国各地使用，销售量从最初的每年几百万张迅速攀升至2005年的2000万张，占全行业客票销售的20%左右。按照中航信与国际航空运输协会(IATA)签订的“简化商务”合作协议，到2007年底，我国将100%进行电子客票销售。
据了解，除了代理人，航空公司推广电子客票的步伐也在加快。迄今为止，已有28家国内外航空公司在我国开展电子客票销售。“依照目前进程，我国实现电子客票全面普及的目标完全能够实现”，业内人士表示。
值得注意的是，尽管在过去几年里，国内使用电子客票的人数已有数千万人次，但由于缺乏统一的报销凭证，旅客一直在使用各航空公司自制的付款凭证和登机牌一同作为报销凭证，这使得电子客票的简便优势无法凸现。今年6月份，由国家税务总局统一监制的“航空运输电子客票行程单”作为旅客购买电子客票的付款、报销凭证问世，大大简化了旅客的购票和乘机流程，也使真正意义上的电子客票付诸实施。
