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三峡坝上水域撞船7人失踪 运煤船和运牛船相撞,运牛船沉没17人和263头牛一起落水


http://www.sina.com.cn 2006年10月15日10:15 上海青年报

  10月13日晚10时35分许,长江三峡坝上水域,两船相撞,沉没的“巴峡号”是重庆万州的一艘载牛货船,另一艘“航鲟668”是宜昌双剑航运有限公司的运煤船。“巴峡号”沉没时,轮上船员和货主17人,船上被绑紧了腿的263头牛一起落水,经施救,10人获救,7人失踪。

  长江海事局有关部门证实,“10·13”长江三峡沉船事故是三峡大坝建成以来坝上

水域发生的最大一次水上事故。记者昨晚从事故现场获悉,交通部已经成立以长江海事局领导的事故调查组,并专门派员赶赴现场调查事故原因。

  海事部门启动搜救应急预案

  13日22时,“巴峡号”货船从锚地起航准备按计划通过三峡船闸,22时35分行驶到三峡坝上曲溪口水域时,与同样下行的“航鲟668”发生碰撞,“巴峡号”当即沉没,“航鲟668”轻微破损。

  沉没的“巴峡号”是一艘重庆万州籍的载牛货船,另一艘船“航鲟668”是宜昌双剑航运有限公司的运煤船。“巴峡号”沉没时,船上被绑紧了腿的263头牛一起落水。

  长江三峡通航管理局接到报警后,立即启动搜救应急预案,迅速出动2艘海巡艇并指挥附近水域船舶多艘,赶赴现场全力搜救。附近水域船舶在统一指挥下迅速全部打开探照灯等照明物,指向失事地,江面上一片通明。另外组织5艘船舶在三峡坝上水域形成一道拦截线,搜寻落水人员,监视沉船动态。

  据了解,沉船共载人17名,均为船员和货主,10名落水人员被救起,7人失踪,受轻伤的3人现在秭归县医疗中心治疗。

  对三峡航运安全无影响

  事故发生后,不少人担心事故会给三峡航运安全带来隐患,有关部门称,大坝上游失事船舶不会影响船舶安全航行。

  重庆长轮总公司下属的罗诺船管有限公司总经理陈远新昨日向记者分析,沉船船体不高,不会影响航道通畅。库区流速较缓,水流平稳,基本上处于静水状态,沉船应在碰撞区域附近,不会随水流漂移,不会对三峡大坝造成威胁。

  据三峡通航管理局计玉健副局长介绍,水上失踪人员的搜寻将持续进行,三峡局海事部门也已通过多种途径播报航行通告,提醒过往船舶一旦发现附近水域有浮船、落水人员、牲牛等立即报告。水下探摸公司也已开始对沉船定位、水深的探测等工作。沉船不会妨碍船舶航行安全,不会影响三峡船闸正常运行。

  ■舵手回忆

  “破窗而出爬上了对方的船”

  今年42岁的熊德旭是“巴峡号”上的舵手,当天半夜不该他值班,所以他睡得比较早。两船相撞产生的巨大声响和摇晃很快惊醒了他。凭他多年在船上的工作经验,他意识到出大事了!

  熊德旭直奔窗户,但是船上的窗户太小,熊德旭费了好大的劲才翻了出来。此时,“巴峡号”已经倾斜得非常厉害,熊德旭站在船舷上,保持了身体的平衡。此时,船上一阵惊叫声,人们都大喊救命,还有在船舱睡觉的人没有办法翻出来,只有在那里哭喊。

  很快,“巴峡号”整个扣了下去,船底朝天,船内的呼救声一下子没了。整个过程中,熊德旭很冷静,他没有跳进水中,而是站在了船底上。此时,肇事“航鲟668”号运煤船还在旁边,眼看自己的船就要沉下去了,熊德旭赶紧靠近“航鲟668”号,扒在船舷上奋力地挣扎上船。此时“航鲟668”号上的人已经被眼前的这一幕吓呆了,不知所措。

  熊德旭想在“航鲟668”号上找点木头、竹竿、救生圈什么的扔进江中去救自己的同伴,但是船头没有,他从船后找来救生设备的时候,自己的船已经几乎沉没了,没有看到一个人呼救。而此时,“航鲟668”号开动马力向后倒退,熊德旭眼睁睁地看着船沉了下去。

  ■生还者回忆

  “四周全是牛蹄子踩得我遍体鳞伤”

  51岁的付吉华是重庆万州区农民,曾在军队服役当侦察兵,每年都定期轮训泅渡。意外事故中,他被轮船倒扣水中,并且遭到牛群的踩踢。用他的话讲,还是部队救了我一命!

  昨晚,付吉华换上秭归县民政局买来的新衣,坐在该县医疗中心住院部19号病床上,向记者回忆了水下逃生的惊魂一幕:“我们是12日早上在万州装船出发的,其中我的4头牛跟别的牛一样,被绳子拴着固定在一起。从乡里收购后运往宜昌贩卖的,都是3岁多。

  像我这样的牛老板共有10人,都是万州区的。到达三峡大坝水域的时侯,已经是13日6点30分。7点钟登记后,我们的船只按照规定排队过闸。

  过闸速度很慢,到晚上10时多才轮到我们。听到一阵阵汽笛响后,我怕牛群受惊吓,就走到前甲板上察看。却听到了一阵阵惊呼声:不好啦,有船撞上来啦!

  我还没来得及回头,船只就猛然向右翻覆,将我倒扣进冰冷的江水中。为了脱身,我试着脱下身上的夹克和裤子,但是手一动,人就往下沉。

  我使劲朝上浮,可是四周全是牛蹄子,它们不停地使劲朝下方踩踏,踢中了我的头、胳膊、腿。

  顶头上肯定是牛群,它们也想逃生。我想着不对劲,就屏住呼吸朝江底下钻,并且有意地往旁边浮出江面。

  浮出水面后,江面上根本就没有牛群的影子,我们五六个逃生的人坐在船肚子上不停地呼喊救命,可是那条肇事的运煤船在朝后倒。

  5分钟不到,船肚子也没入水中了。我们只得拼命游向江岸。游啊游,不知游了多长时间,我失去了知觉,只感到茫茫江水中有一只大手抓住我的后背,醒来时,我已经坐在一条泵船上。

  事后得知,救我的是同船的徐师傅,有人朝他扔了一个救生衣。在游向岸边时,他发现我游不动了,就一把抓住我,被后来的救援人员一道拉上小船,并送上泵船。”

  综合《武汉晚报》


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