街坊反对迁走 寸土寸金纽约华埠建长巴总站却难

　　中新网10月17日电 美国纽约华埠长途巴士引发社区连串问题，关心长巴前途的美国福建公所常务副主席郑时甘连日来在东百老汇做问卷调查，他认为设立一个长巴总站再加规划管理，才有助解决问题，地点据称已有头绪。联成公所主席于金山及顾问赵文笙10月15日同声表示，以华埠目前天价的地产，建长巴总站根本不可能办到，而东河边陲或许可成为另一发展区域。

　　据美国《明报》报道，郑时甘早前曾与长巴业者出席市议会华埠长巴问题公听会，并已与多个政府部门及业者开会，有意仿效42街的长途巴士公司设立统一的终点站，有助长远解决业者的恶性竞争问题，同时在华埠也找到一处理想地点，但因尚在讨论中，位置暂未能发表。

　　于金山不看好华埠建站

　　社区各方都关心长巴问题，希望其对社区产生的不良影响减至最低。孔子大厦居民曾就长途巴士引来的治安问题、

　　于金山表示，退而求其次，也许在派街与南街东河边陲的沿海海边，可以发展为长巴总站，若不影响交通，该处可以一次性停靠数十部长巴。亦有社区人士表示，该处与地铁F车站颇接近，加上沿海边陲目前还未有大型项目，加上该段架空高速干线早已受到噪音及空气污染，若选址在该地段设长巴总站，只要不影响高速干线通行，相信是华埠长巴总站的可行地点。

　　另外，郑时甘继续派发迁走华埠长途巴士站问卷调查，至15日已达500多份，包括发给30多个侨团、商家、业者及乘客。或许长巴方便又价廉，对华人出行意义重大，从收回的问卷结果初步看，95%的答案反对长巴迁走。

　　居民商家均反对迁站

　　长巴带动巴士站人气旺、生意好做是不争的事实，该问卷从14日开始派发，东百老汇街坊反响热烈。白天鹅饼屋的郑小姐表示，到她们店里来买咖啡、面包、矿泉水的大部分是老美，如果撤走巴士站，她的生意将大受影响。

　　福建公所常务副主席郑时甘表示，在东百老汇怡东楼外营运的有“东方”、“2000新世纪”、“今日”3家巴士公司，由于售票、泊车缺乏统一管理，纷争四起，影响治安，3家公司的巴士同时进站等客，占据整条街道，造成空气污染。但是，不能因噎废食，只要管理得当，这些问题都可迎刃而解。

　　郑时甘建议，设立一个统一的售票亭，3家公司统一售票，排开出车时间，如相隔半小时，车一部一部进站，这样就不会造成混乱及空气污染。

　　受访街坊认为，华埠长途巴士站留在原地，对振兴华埠经济极有帮助，东百老汇向来无地铁站，人流量小，希望警方看到调查结果，切实考虑社区利益和民意，将长途巴士站保留下来。