受害人家属未向主要责任人索赔

　　“12·4”重大事故主要责任人被起诉，记者回访获悉——

　　酿成31人伤亡的“12·4”重大事故的主要责任人段迎春因涉嫌危险物品肇事罪被起诉。记者在昨天的回访中获悉，所有受害人家属还未向段迎春提出诉讼索赔。

　　●事故责任人

　　下车避寒侥幸逃命

　　惨剧发生前不到一个小时，事故的责任人段迎春还在车里。那天的气温是零下十四五摄氏度，在车里冻得坐不住的段迎春想到后面还有一辆车，两车的路线和目的地都一样，他便打算下车走一段坐后面那辆车。段迎春和司机打了招呼，便跳下车。他没有想到，这一跳他便与灭顶之灾擦肩而过。

　　下了车，段迎春才感觉外面比车里还冷。他翻身想上车，可司机曹东生已启动了引擎，大货车在他眼前开走了。段迎春只好拦下后面的一辆大客车，希望能赶上自己的货车。当他赶上自己的车时，看见拉着满满一车电石的货车翻进了沟里，浓烟滚滚，火光冲天。段迎春慌了，为了看清楚翻车的情况，他搭一辆农用车靠近沟边。

　　被捕后，段迎春在看守所里回忆起那一刻的心情，“（当时）好多人在救火，一辆大客车在着火！我心想这下子完了。”

　　●受害人家属

　　未向主要责任人提出索赔

　　在北京打工的朱海宾至今都记得小侄子被火化前的惨状。昨天，当他得知事故主要责任人已经被起诉时，朱海宾说：“这一年来，我一闭上眼睛，那孩子就在眼前晃。”朱海宾的小侄子涛涛是24名罹难者之一，夭折时刚满5岁。

　　朱海宾独自在北京打工，一年才回一次家。去年12月，朱海宾得知父母要带着侄子涛涛到北京来看他，已经快一年时间没见过家人的他非常兴奋。12月4日，朱海宾很早就去接站。可等了整整一夜，朱海宾还是没有等到亲人。第二天一早，心急如焚的朱海宾顺着客车的路线沿途寻找。“我找到客车站，他们告诉我，车出事了。”朱海宾又按照车站工作人员的介绍，找到了南口医院，可是仍然难寻亲人的踪迹。

　　这时，他在死者名单里找到了父母和小侄的名字。“我当时就快晕过去了。这个打击太大了。孩子身体不好，他爷爷奶奶还说顺便带他到儿童医院看病，没想到仨人就这样没了。”朱海宾介绍说，他们一家从客车公司一方获得了64万元赔偿。

　　记者在公诉书上没有看到刑事附带民事赔偿的部分。据昌平区法院工作人员介绍，目前尚未接到受害人家属向段迎春提出索赔的起诉书。死者家属朱海宾和伤者高丽素的母亲向记者表示，目前没想过向段迎春提出索赔。据悉，事故发生后，一部分受害人家属已从其它责任方获得部分赔偿，其它受害人家属对该案尚持观望态度。

　　●事故车车主仅用雨布遮盖电石运输

　　据段迎春讲述，他是个运输个体户，这辆车是他买来的二手车。事故发生的前3个月，这辆车被用来拉电石了，司机一直是26岁的曹东生。可是段迎春既没有办理运输危险品的任何手续，也没有运输电石的经验。他仅用苫布将电石包裹严实，认为这样就很安全。当时，这辆车上共拉了77吨电石。据记者了解，运输电石这类危险化学品，应该用密封性很好的铁罐货车，在指定路线行驶。

　　经调查，事故原因是货车制动失灵，撞上客车。两车翻入道路左侧山沟后，由于电石泄漏两车起火，造成两车司机及大客车上乘客共24人死亡、7人受伤、两车烧毁、损失电石40．78吨。

　　●幸存者回忆

　　“刚爬上墙，车就在身后着了”

　　事故发生后，据幸存伤者张某回忆：“出事时，我听见‘当’的一声响，声音特别大，当时就晕了。后来，我醒来看到外边有火光，就跟着前面的人向车外爬。出来以后，我看到能出来的一共不到10个人。”而伤者杨某的经历更是惊心动魄。事故发生时，杨某正在车上熟睡。醒来后，他发现车已经坠入山沟。“我感到后背疼，呼吸困难，就赶紧从车窗向外爬。从水里趟了过去，刚爬上一堵矮墙，身后的车就着了起来。”

　　据悉，在9名伤者中，伤势最重的是23岁的高丽素，烧伤面积超过了40%。晨报记者 李婧

　　事故现场。