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成都电动车也有了第三者责任险


http://www.sina.com.cn 2006年10月19日04:00 四川新闻网-成都日报

  四川新闻网-成都日报讯:

  随着电动自行车逐步成为市民代步的主要交通工具之一,由此引发的事故和纠纷屡屡发生。那么,电动车是否像机动车一样也需要保险,成为备受关注的话题。

  昨日,第一个涵盖了意外伤害与第三者责任的电动自行车综合保险在中国人保财险

公司成都分公司现身,每年50元与100元的两种保费分别保障最高10000元与30000元的意外伤亡,以及累计40000元与60000元的第三者责任保额。

  人 性

  体现全家保障优势

  人保此次推出的电动自行车综合保险包含了人身意外伤害险、意外伤害医疗险和第三者责任险。市民在驾驶电动自行车过程中,因意外身故、残疾、烧伤或因意外伤害发生医疗费,以及因过失造成他人人身伤害或财产直接损毁、依法应由驾驶人员承担的经济赔偿责任,由保险公司在保险金额范围内负责赔偿。并且,此险种的保险对象不仅是投保人本人,其年满16周岁的所有家庭成员均享有同样的保障权利,在驾驶同一辆投保的电动车发生事故时,同样可以获得保险公司的赔偿。

  因此,这种电动自行车综合保险与一般的意外险以人为单位、一人一单不同,该险种以车为单位、一车一单。另外,一般的意外险保险责任为所有意外伤害事故,而该险种中的意外险赔偿部分只限于骑电动车过程中发生的意外。记者获悉,能够投保这种险种的电动自行车,必须是在交管部门上牌或经当地法律法规允许上路行驶的,同时在产品质量方面必须有相关《合格证》的电动自行车。目前只能在人保成都分公司的直辖营业机构投保。

  新 意

  加入第三者责任险

  据介绍,这种电动自行车综合保险为定额保单,根据保险金额和赔偿限额不同分为两种,年保费分别为50元和100元。在意外伤亡方面,保障内容包括驾驶人员在使用电动自行车过程中,因意外事故导致身故、残疾或烧伤,保额分别为10000元和30000元。

  此次电动自行车综合保险最受关注的,是加入了第三者责任部分,指被保险人或其年满16周岁的家庭成员在使用电动自行车过程中,因过失造成他人人身伤害或财产直接损毁,依法应由被保险人承担的经济赔偿责任。50元保费的身故残疾最高保额为25000元,医疗费最高限额为10000元,财产损失责任限额为5000元,累计40000元;100元保费的分别为35000元、15000元和10000元,累计为60000元。在医疗费用和财产损失方面,每次事故的绝对免赔额均为100元。在100元保费的险种中,增加了一个责任限额为5000元的意外伤害医疗费用,不过每次事故扣除100元免赔后按80%的比例赔付。

  各方反应

  保险公司:事故频发 空白需填补

  据成都市交管局统计,我市去年电动自行车日均发生两起立案交通事故,共死亡35人,伤697人,直接经济损失上千万元。记者获悉,对成都市电动自行车使用者的抽样调查显示,有近30%的驾驶者发生过不同程度的意外事故。

  人保成都分公司有关人士认为,由于此前没有专门的责任保险,市民在事故善后处理与赔偿方面给管理方、加害方和受害方造成许多难以解决的问题。因此,急需一个包含意外伤害,尤其是第三者责任的险种,来保障事故双方的合法权益。

  其他部分保险公司也表示,这一市场潜力巨大,在经过谨慎调查后,不排除跟进的可能性。

  市民刘先生:电动车危险应投保

  刘先生平日上班的交通工具就是骑电动自行车,每次在街上看到电动车事故,心里就很紧张。一次骑电动车时,刹车不及撞到了前面的行人,自然又是一番扯皮。所以,对于电动车责任险,刘先生认为很有必要。因为即使请交警来处理事故,在双方都是非机动车的情况下,也很难调解。而且,由于没有保险,伤者的治疗费也往往难以到位。

  市民秦小姐:三责险助长超速风

  秦小姐平时以公交车为主要交通工具,过马路时,她最害怕的就是电动自行车——电动自行车速度较快,而且与机动车不同,驾驶者没有经过专业培训,稍有疏忽就有可能撞伤行人。秦小姐并不赞同推出电动车三责险,她认为,车主可以通过购买该保险转移行车风险,但也会在一定程度上,使骑车人在超速行驶时,没有了后顾之忧。“不是起到反作用了吗?”

  相关新闻

  电动车盗抢险市场受冷

  在电动车综合保险推出之前,以电动车这一财产为保障的盗抢险已在成都出现。不过,销售情况并不好。

  记者获悉,早在2003年,华泰产险就已经在成都尝试着推出以盗抢为责任的电动车保险,然而不到一年就淡出市场。去年,永安保险再次推出电动车盗抢特约财产保险,只承保零售价在1400元以上、购买时间在5日内的两轮电瓶车,保险期限为一年。无论购车发票上的价格有多高,保险金额均为1000元,保险费为70元。不过,记者从代理公司以及部分业务人员处获悉,这一险种推出后,投保者也不多。现在,这一险种基本上代理公司已经没有再推了。

  业内认为,每辆电动自行车的保费不过几十元,但与普通自行车相比,出险率更高,风险更大,因此绝大多数保险公司不愿涉足。此外,对于电动自行车,保险公司很难做到立即赶赴现场进行检查,风险无法控制,理赔成本也很高。

  本报记者 刘华


爱问(iAsk.com)

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