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“保值定心丸” 一个善意的谎言(法眼点评)


http://www.sina.com.cn 2006年10月21日04:06 江南时报

  今年3月中旬,北京现代新车雅绅特在京上市。7月7日,上市仅仅114天的雅绅特被迫降价8000元。谁知此次降价,却被听信了厂家“两年半之内不会降价”的首批消费者告上法院,罪名是涉嫌“商业欺诈”。

  官司谁胜谁负,只是一个个案问题。但此事的引申意义,却远在法庭之外。

  中国的汽车市场,在经历了2002年、2003年两年的火爆之后,生产企业一窝蜂地按此热度做出规划,并在2004年释放能量。但此时的消费者,却在令人头痛的消费环境、日益高涨的消费成本、不断推出的新车型面前变得谨慎起来。而消费者的一分谨慎,换来的是信贷门槛的陡然提高,保险公司的毅然退出,汽车厂商的争相降价。于是,消费者开始捂紧钱袋,而汽车市场随即连锁崩盘,曾经的火热一去不返。

  在汽车市场陷入低迷的时刻,专业人士曾用“调整者发展,固守者出局”来做出概括。调整什么?首先要调整看市场的视角——买方市场态势不可逆转,汽车市场已是“粥多,僧更多”,指望一款新车通吃全国已不可能;其次是战术层面的调整,企业需在价格策略、市场营销方面做出变化。雅绅特上市时北京现代汽车有限公司的总经理卢载万对媒体发出“两年半之内不会降价”的表示,应该视为公司在战术层面进行调整的具体表现——通过给首批消费者吃长达两年半的“保值定心丸”,让市场来个“开门红”。

  但是,一款新车如果想在市场上形成持久竞争力,仅靠战术层面的调整还不够,最根本的还在于植根于消费者心中的品牌含金量。而对于企业来说,如何做品牌,早已不能停留在自吹自擂的初级阶段,而是发展到展示品牌多侧面、诉求形式立体化的新观念上来——在知名度已经不缺,更需品牌美誉度的时候,一个能充分证明品牌诚意的“纠错”行为,本身就是实力的代名词。一些汽车大品牌的“召回”行为,就能充分说明这一点。

  所以无论“两年半之内不会降价”算不算商业承诺,以北京现代汽车有限公司总经理的身份以及大众传媒的发布渠道,其对消费行为的导向作用都是不容置疑的。因此,无论法院怎么判,厂家都应该将此视为品牌维护甚至品牌价值增量的契机,以积极、适当的方式,处理好这些“忠实消费者”的权利诉求。

  法 晚


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