六大交通“黑点”今年零死亡

　　9:00上午首家报道

　　本报讯（记者潘高峰特约通讯员赵起鸿）今天上午9时，记者从市交警总队获悉，今年初被确定为全市六大交通事故“黑点”的六个“死亡路口”，今年以来未发生一起死亡事故，基本已可从本市的“事故地图”上抹去。

　　此外，被定为事故黑段的16条危险路段，经过整治，今年的死亡事故也大幅下降，从去年同期的205人下降到89人，降幅超过50%。

　　记者上午在六大事故“黑点”之一的金山区水泥厂门前看到，门口经过的亭枫公路上，一排排乳白色的崭新路灯竖立在道路两旁，宽阔的路面上，机动车非机动车被隔离带有序地隔离开，车辆各行其道，井井有条。谁能想到，去年这里曾是一个吞噬了4条生命的“虎口”。因为车辆出入频繁，道路交通繁忙，加上没有路灯，机非混行，这里一度是金山区死亡事故最多发的路口。

　　记者了解到，亭枫公路过去曾有多段没有路灯和信号灯，最长的一段超过17公里，晚间行车和行人过马路常常险象环生。为了彻底改造危险路段，金山区投入2.4亿元专项资金，其中1500万元被用来增设照明路灯。除此之外，青浦、南汇、宝山等市郊区县纷纷加大了改造投入，市交警总队也把大量监控设备投向郊区危险路段。

　　道路照明不足，一直以来是郊区公路普遍存在的问题，今年两会上，政协委员也提出了相关提案，希望政府部门重视郊区公路的照明和交通设施配套问题。据了解，按照原有的标准，郊区公路因为等级较低，往往在照明设施和交通配套上投入不够，但是随着近年来郊区的发展和长三角经济一体化的加速，不少郊区公路成为了繁忙路段，为交通管理提出了新的要求，也成为今年“黑点”整治的一个重要改造方向。

　　另据了解，今年的黑点黑段治理，还首次确立了危险路段的排摸标准。目前交警部门已经在全市确定了73个危险路段，将在3年内逐步治理消除。