“杀人路段”又夺一命

　　“杀人路段”又夺一命

　　●市交警局局长现场调研整治不久，清平高速清水河出口路段又有人被碾死

　　●记者调查发现，该路段隐患甚多，不少司机称下坡时很难刹住车

　　■“杀人路段”车祸录

　　●10月6日，一辆大型货柜车在撞到一辆面包车后引发5辆汽车追尾，两名司机和一名儿童受伤。

　　●5月27日，一辆从清平高速公路下来的货柜车，与两辆面包车追尾，并撞坏护栏。

　　●4月4日，清平高速往深圳市区方向清水河出口的红绿灯处发生交通事故，2人死亡、3人受伤。

　　●去年10月20日，一辆载猪的货车在清平高速清水河出口处冲上人行道，连撞3名行人。

　　清平高速清水河出口下坡路段再次染血。昨天上午9时许，一辆重载卡车下坡时，顶着一辆QQ小车前冲60多米，将一名路人当场碾死。该路段自去年开通以来，已有多辆卡车因刹不住车引发车祸，造成多人死亡，媒体称之为“杀人路段”。上周四，深圳市交警局局长亲赴现场调研，并出台包括加密、加厚减速带等系列旨在降低车速的措施。

　　司机：想刹车没刹住

　　昨日上午，肇事司机沮丧地说，出事时他尽力想把车子的速度降下来，“但不知为什么，卡车的刹车不管用，速度也降不下来”。

　　事发时路口便利店的张老板刚好走到门口，当时他看到QQ小车已经停在了下坡路的尽头，这里是一处丁字路口，QQ车正在等红灯。但是此时后方一辆卡车飞速冲了下来，“我当时就感觉要出事，卡车的速度没有降下来。”张老板说，卡车果然疾驰而下，顶着QQ车冲过斑马线，直开了大约60米才在路中间停了下来。

　　不幸的是，此时刚好有一名中年男子经过斑马线，卡车将这名男子刮到了车轮底下。据了解，该名男子头部受到卡车后轮碾压，当场死亡。

　　“我当时看到了那个男的，但是我没有办法，车子的刹车失灵，减速带根本就不管用。”肇事司机告诉记者，下坡时他的卡车速度大约有30公里每小时，他发觉要出事时，还特意把方向盘往左边打了一下，故意让自己的卡车撞中间的隔离栏，但是车子还是冲了出去。

　　“这段下坡道有些怪”

　　记者在现场回访时发现，该段下坡路总长有600米，坡度为10度左右，在清平高速出口出来后，就是该段下坡道。据经常行驶该路段的司机说，这段下坡道有些怪，看起来坡度不是很大，而且两侧都是全封闭的，最初经过时，他也觉得比较安全，出于省油的考虑，他当时也没有把速度降下来。

　　“但是车子开到中后段时，如果还不刹车，速度就会越来越快。”这名司机说，短短600米的下坡道一到尽头，马上就有一个红绿灯，而且还设置有行人通过的斑马线。如果此时司机刹车不及时，就很容易发生汽车追尾事故。

　　今年4月4日，一辆满载货物的大货车在经过该路段时，就因为车速太快，一路冲下陡坡，该车司机为了躲避前方车辆，只好强行撞向路边的护栏，但当时路边人行道上有很多行人，该车撞断护栏后，当场撞死两名路人。

　　警方竖牌提醒过往司机

　　上周三，该路段再次发生三车连环相撞的事故后，深圳市交警局局长许东平前往现场调研。交警将该路段解读为：斜坡陡，车速快，所以追尾事故屡见不鲜。警方也表示，自清平高速公路开通后，这一带已经发生多起重大交通事故。

　　为此，交警部门特意在下坡中段竖立了一个牌子，上面写着“前方曾发生一起特大交通事故，造成3人死亡，请谨慎驾驶”。上周，交警还在下坡路段加密、加厚了减速带，以使进入下坡道的机动车强制减速。

　　据记者观察，在下坡路上留有大量深色的刹车痕迹，证明大量车辆在经过该路段时曾做过剧烈的刹车动作。而昨日的肇事司机告诉记者，他的卡车很快就经过了减速带，当车子快速驶下坡道时，刹车已经失灵。

　　■现场调查

　　杀人路段：

　　车辆混行设施不全交通隐患多

　　昨日记者在现场看到在丁字路口的红绿灯处，交警在路中间设置了安全护栏，避免护栏右侧车道上的车辆左拐，杜绝因车辆交会引发的交通事故和拥堵。但据记者观察，下坡右侧的单条车道上，大量卡车仍在强行左拐，左拐车辆在与其他4个车道上直行车辆汇集在一起后，立即引起路口拥堵。

　　红绿灯被撞坏至今未修复

　　记者还注意到，该路口上的所有人行红绿灯没有启用，行人在经过该十字路口时，只能凭借机动车红绿灯和个人经验通过。如果行人使用下坡路尽头的斑马线横穿马路时，恰好有车辆从下坡道冲下来，就非常容易引发车撞人的事故。记者还注意到，就在昨日事故现场一侧的机动车处，一个红绿灯因为此前的车祸被撞掉，至今没有重新安装好，而附近的一个路灯也在一起车祸中被撞断，至今没有修复。

　　据交警称，该路段是一个通行环境非常复杂的路段。就机动车而言，该路段连接着清水河和笋岗两个物流中心，大量满载货物的外地卡车经由该路段驶入深圳特区。对行人而言，这个路口同样重要，因为路这边是聚居着大量人口的玉龙新村，另外一侧则有给人们提供工作机会的物流区和商业区，许多市民日常工作和生活都需要频繁使用该十字路口。

　　外地驶来卡车多超载

　　昨日的肇事卡车，是由广东省云浮驶来的。据肇事司机称，他的车上装的全是瓷砖，他坦言，自己的卡车存在超载问题。而据一些卡车司机说，许多由外地驶来深圳的满载卡车，都不同程度的存在超载问题。据一名机动车修理师傅称，每辆车都有一定的载重量，而该车的制动等设施，都是按照载重量配备的，当卡车的实际载重量大大超越核定载重量时，那么该车包括刹车在内的许多设备的安全性能就会大打折扣。

　　附近居民向记者呼吁，该路口上死伤的市民已经太多了，他们请求市有关部门能再想想办法，让通过此处的卡车的速度能真正降下来，让市民们能安全通过这个“杀人路段”。

　　本版采写：本报记者付可本版摄影：本报记者徐文阁

　　图：

　　出事大货车顶着小轿车向前冲了五六十米。

　　车祸模拟图制图／吴山

　　车祸现场交警正在勘查取证。

　　受车祸影响，清平高速出口缓坡上排起了长龙。

　　车祸还在处理，已有骑车人骑上机动车道。

　　（南方都市报）