回家比赛 程丛夫有点紧张

　　已经出色完成A1第二赛季前两站比赛的程丛夫，即将在北京家乡父老的面前迎来他在A1的第三场比赛。日前，程丛夫在接受记者采访时表示，因为是在家乡比赛自己有点紧张，而且北京街道赛的赛道是新建的，在这一点上，自己与所有的选手都是机会均等的，北京的比赛必将精彩纷呈。

　　记者：.从驾驶200马力雷诺汽车到500马力A1GP汽车，你需要怎样来改变你的训练计

　　程丛夫：A1的赛车不像雷诺赛车，它没有驾驶辅助系统。很明显我上肢的力量还不足以控制A1赛车，因此当务之急我还需要多进行上肢力量的训练。

　　记者：相比较你参加过的其他比赛，参加A1GP的比赛有什么不同吗？

　　程丛夫：首先我能够为自己国家的荣誉而比赛，代表的不仅是一个赛车队的队员，而且是中国。在A1GP比赛竞争要更激烈，因为有很多非常优秀的车手参加。A1GP的赛车比雷诺的马力要强，比赛规则也比其他比赛更有意思。

　　记者：你是如何准备即将在北京举行的比赛的？

　　程丛夫：北京是我的家乡，所以在那里比赛我有点紧张。而且赛道是新建的，所以每个人都有获胜的机会。我刚刚结束在雷诺方程式英国冠军杯的最后一次比赛并取得了第三名。这项比赛是在银石的比赛之后举行的。

　　记者：在你的家乡北京比赛与在捷克和荷兰比赛会有什么不同吗?

　　程丛夫：能够在我的家乡比赛真是太棒了，尤其是我作为一个车手能参与其中。我觉得在家乡比赛很舒服，到时候肯定会有很多熟悉的面孔。我一定会努力表现，让每个在赛道的人为我喝彩。

　　记者：你为什么决定参加A1GP的比赛？

　　程丛夫：对像我这样的赛车手来说，A1中国国家队可以给我的汽车比赛生涯提供一个非常完美的平台供我发展。还有就是，我希望告诉全世界中国车手的表现。

　　记者：参加A1GP比赛最有挑战性的事情是什么？

　　程丛夫：AIGP赛车的马力非常大，而且下个赛季会更大。所以我需要增强自己的身体力量以便更好的控制赛车。

　　记者：你觉得目前为止在本赛季的表现如何？

　　程丛夫：这是我在A1最初的几场比赛，我要感谢A1中国国家队给我这个机会参加A1的比赛。在前两场比赛中我犯了一些错误，但我觉得我还能做得更好，类似的错误不会再犯了。当然，我还需要更多训练。

　　记者：本赛季你和国家队的目标是什么？你估计中国队在本赛季中的表现将会怎样？

　　程丛夫：我们的目标是进入前三名，如果可能的话争取成为冠军，让中国国歌响起来。我觉得我们会保持在前十名之内。我会全力比赛，争取能进前三名。

　　A1三天赛程抢先看

　　A1汽车大奖赛北京站的比赛迫近，对于第一次来北京的A1，关于比赛的赛程安排很多读者可能还有些陌生，就让我们走近A1，了解一下三天比赛的大致安排。周五官方练习（11月10日）

　　官方练习，也就是试车，有三个时段，其中前两个时段被安排在了周五的下午。由于A1汽车大奖赛所选择的赛道都是各个车队的车手所不熟悉的，那么练习赛对于每个车手来说就显得非常重要，利用短短的三段练习赛来熟悉赛道是车手必须完成的任务。这也得看车手对赛道的适应能力如何了。这体现了A1汽车大奖赛的公平性原则。周六排位赛（11月11日）

　　周六的上午是第三段自由练习时间，下午是四小节排位赛，每个排位小节持续15分钟，排位小节之间至少要有10分钟的时间供车手休息。每一节排位赛各车队车手要跑三圈：第一圈为预热圈，保证轮胎有足够的抓地力；第二圈为正式计时圈，车手会尽全力创造最快单圈速度；最后一圈返回维修区。周日的冲刺赛的发车顺序将由在排位赛期间各队创造的两次最好成绩之和决定。周日冲刺赛和决赛（11月12日）

　　这两场比赛车队都是可以得到积分的，冲刺赛是行进中发车，而决赛采取定点发车。安排两场比赛的作用就是增强A1比赛的观赏性和公平性。

　　首先是冲刺赛，历时二十分钟。车手完成的圈数由于各个赛道的长度而略有差异，但是只要比赛时间到了20分钟，即使没有完成原定的圈数比赛也会结束，冲刺赛前六名的车手才有可能得到积分。

　　三个小时后是持续70分钟的决赛。此时的比赛才是整个赛事周末中的高潮，随着比赛开始的一瞬间，各国的赛车争先恐后地向前冲去，这个短短的几秒钟时间是最显示车手驾驶水平的时候。决赛结束后是颁奖和庆祝的时间，车迷可以近距离接触自己喜欢的车手，与车手一起庆祝。

　　·程丛夫竞赛史·

　　2006年10月1日作为A1大奖赛中国国家队的雪藏车手，程丛夫在第二赛季揭幕战——荷兰赞德沃特的比赛中取得了第九名、2个积分。10月8日，在捷克布尔诺赛道举行了第二分站的比赛中，程丛夫代表中国队在冲刺赛中取得了第四名的成绩，在正赛中取得了第八名，共拿到6个积分。

　　2004年程丛夫继续由迈凯轮F1车队支持，征战2004赛季。他参加了2004英国雷诺方程式锦标赛，全年有20场比赛。

　　2003年6月，作为迈凯轮F1车队车手发展计划的一部分，受到迈凯轮F1车队的支持，成为英国雷诺方程式的曼诺尔车队车手。7月26日在多宁顿公园赛道的第8轮比赛上，参加自己的首次比赛。中国雷诺方程式锦标赛，参加两次比赛，获得两次冠军。

　　2002年亚洲方程式挑战赛：获得亚军；16轮比赛中共参赛10轮，获得6次冠军，并4次登上颁奖台。中国雷诺方程式锦标赛：8轮比赛中共参赛6轮，获得6次冠军。

　　2001年英国福特方程式冬季系列赛；全中国卡丁车锦标赛冠军；7次比赛，获得6次冠军。亚洲卡丁车锦标赛，亚军，两次比赛，获得一次冠军，一次季军。

　　2000年全中国卡丁车锦标赛冠军；7次比赛获得6次冠军。爱立信中港大师杯公开挑战赛：获得两次冠军。

　　1999年爱立信中港大师杯公开挑战赛。全中国卡丁车锦标赛：亚军。欧洲卡丁车公开赛：第15名。澳门卡丁车锦标赛(单场比赛)冠军。

　　1998年北京卡丁车锦标赛冠军；获最佳车手奖；获得4次冠军。全中国卡丁车锦标赛初级组冠军：获得一次胜利。澳门赛车会：3次冠军。香蜜湖赛车会：冠军。

　　1997年北京庄周卡丁车竞赛：总成绩第2名；车队冠军。第二届北京卡丁车顺翔杯赛冠军。

　　1996年第一届北京卡丁车顺翔杯赛冠军。

　　A1热门车手程丛夫简介

　　国籍中国

　　生日1984年8月15日

　　出生地中国，北京

　　身高1.78米

　　体重61公斤

　　居住地英国，赫尔

　　最喜爱的音乐中国音乐

　　爱好游泳

　　最喜爱的赛道银石

　　F1偶像雷克南