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宝钢中石化四日大涨18%和9.9% “基石”抬升夯实牛市基础


http://www.sina.com.cn 2006年11月02日09:54 南方日报

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  继周二创出5年新高后,昨日沪指股指再度创出新高,并以全日高点收盘。至此,沪指在千八之上已连续上涨三天,“三连阳”走势凸显多头气势如虹,行情进展确实超出市场预期。盘中中国石化、宝钢股份、长江电力等大盘股构成的“市场基石”继续被大幅抬升,最近四个交易日,宝钢、中石化分别上涨18.04%和9.9%,这对大盘再创新高起到关键作用

。在业绩大幅增长的推动下,中远航运交通运输板块大幅上攻,机场、高速、港口等相关股票全面上涨。

  我们认为,“市场基石”抬升导致的股指大涨具有基本因素支持,考虑到二季度以来上市公司业绩出现逆转,未来市场仍可继续看好,沪指冲击2000点的时间可能提前。在牛市运行过程中,寻找最能赚钱的诚实公司是获取高收益的法宝。

  “基石”抬升导致股指大涨

  前期我们在讨论“利空为何扳不倒牛头”时,认为市场不能出现深度调整的主要原因,在于以宝钢、中石化、长电为代表的蓝筹股的股价处于沪指1200点、1300点的位置上,它们构成了市场难以调整的基石。现在,上市公司如中国石化、宝钢股份等大蓝筹业绩显著超出市场预期,中国石化第三季度收益同比增长55.78%,前三季度收益同比增长28%;宝钢股份前9个月的经营状况也初步显露钢铁行业有望走出低谷,迎来向上拐点。这些因素对于低估大盘蓝筹股价值回归起到了积极的推动作用。

  除了市场“基准”抬高外,三季度业绩公布还导致投资者发现了另一个低估群体——交通运输板块。事实上,该行业在三季度实现了翻番增长。三季报显示,22个主要行业中有18个行业净利润实现同比增长,其中环比增长的有7个行业,而交通运输、传播与文化产业、食品饮料分别以135.21%、40.01%、37.13%的环比增幅居前三位。在业绩大幅增长的推动下,交通运输板块大幅上攻,机场、高速、港口等相关股票全面上涨。

  工行筑就新底线

  到昨日收盘,沪指已经收在1850点之上,那么,市场此次上攻的目标究竟在什么位置?笔者认为,此次市场上涨目标在2000点。一方面,蓝筹股整体估值有望提升10%到15%,这是蓝筹股三季度业绩增长所决定的,而且这一次的估值提升应当会在年底之前完成。蓝筹股提升10%到15%,意味着大盘要上涨8%到10%,这是由蓝筹股占市场整体权重决定的。大盘上涨8%到10%就意味着沪综指将在年底前达到2000点。

  另一方面,工行上市小涨筑就了市场调整的新底线。目前工行A股比H股大体低估10%到15%,在这样一个估值水平下,即便大盘整体出现上涨过程中的调整,工行低估也将支持大盘不至于调整太深。这一状况与当初宝钢、长电筑就的调整底线有异曲同工之处。

  当然,微利股、概念股高估导致的市场结构性问题,在未来必将显示出其严重性。不过,由于大盘蓝筹股IPO的不断进行,导致这类股票占市场比重越来越小,概念股、微利股边缘化趋势已经形成,所以其未来可能的暴跌对指数的冲击不会太大。近日,我们看到个别老庄股出现连续暴跌,但其对市场并未构成太大打压。但如果投资者不幸持有该类股票,其后果则不堪设想。

  中证投资徐辉

  图:

  日K线图--宝钢股份(600019)

  受益于业绩增长,宝钢股份近四个交易日上涨18%。


爱问(iAsk.com)

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