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北京市“十一五”期间将重点防治道路交通噪声


http://www.sina.com.cn 2006年11月02日10:06 新华网

  

北京市“十一五”期间将重点防治道路交通噪声

  资料图片:北京西二环拥堵的交通状况(新华社发)

  新华网北京11月2日电(记者刘浦泉)“十一五”期间,北京市将重点防治包括轻轨在内的道路交通噪声,合理规划道路两侧用地功能,提高道路两侧噪声敏感建筑物建筑外窗

隔声性能,使道路两侧新建居住区室内声环境质量达到国家相关标准。开发商售房前,应公布有关部门认定的建筑物所在地的声环境状况及建筑隔声情况。

  根据新制定的《北京市“十一五”时期环境保护和生态建设规划》,北京市将加强对新建道路(轻轨)建设的规划管理,合理规划道路和敏感建筑物集中区之间的防护距离,将交通噪声影响评估纳入建设项目规划方案,对控制噪声污染措施投资纳入工程预算,在道路(轻轨)建设的同时同步实施噪声治理。同时,对五环路以内地区开展交通噪声污染状况调查及治理工作,对城市中心区规划道路进行噪声影响评估,政府每年安排专项补助资金,通过推广低噪声路面、采取微地形绿化和道路绿化复层结构降噪以及设置隔声屏障、更换隔声窗等措施,使道路(轻轨)两侧居住区域声环境质量得到改善。

  “十一五”期间,北京市除防治道路交通、铁路、飞机噪声外,还将防治社会生活噪声、建筑施工噪声、工业噪声,制定环境噪声污染防治地方法规,开展民用建筑隔声质量验收管理,并建立环境噪声控制实验室,对各类交通噪声的发生机理、传播方式、控制方法和控制目标进行研究,提出针对性控制对策。到2010年前,建立全市声环境自动监测系统,配备移动式自动监测设备,编制可查询的城市噪声地图。

  据了解,北京市“十五”期间环境保护投入超过720亿元,占同期GDP的3.2%,城市建成区区域环境噪声和道路交通噪声水平基本稳定。但是,市民对噪声污染的投诉比重仍然居高不下,一些扰民投诉长期得不到妥善处理,成为群众反映强烈并影响群众切身利益的社会热点问题。(完)

  

北京市“十一五”期间将重点防治道路交通噪声

  北京公布首个交通噪声图 5大水系仅潮白河达标

  9月4日,北京市环保局公布了2005年北京环境状况公报,首次公布了道路交通噪声状况“地图”。同时,公报显示,北京去年空气质量进一步改善,但水环境状况仍不容乐观,北京5大水系中仅潮白河全段达标。

  噪声成海口环保第一投诉 多个部门管不住

  最近,海南日报每天接到近10起市民对噪声污染的投诉: 汽车乱鸣笛,建筑工地彻夜施工,小商小贩举着喇叭沿街叫卖,夜半无休止的卡拉OK声……

  “环保的来了、公安的也来了,甚至城管、卫生、工商等执法人员也过问了,但噪声依旧,多个部门怎么就管不住噪声?”投诉的市民很疑惑。


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