评论：地铁是否北延听听公众意见

　　针对北京地铁4号线向北延4站的消息，日前有规划专家指出，延伸之后的4号线因线路过长，全线运营速度难以得到保障，从而降低了地铁整条线路的吸引力。他对北延持否定态度。（昨日《新京报》）

　　我清楚地记得，今年5月中旬当有关部门发布地铁四号线将北延8公里，新增百旺山站、西北旺站、航天城西站和永丰科技园站时，我单位几位同事的兴奋和喜悦。尤其是一位

　　因为现在她从家到城里上班，每天花在路上的时间（往返）将近2个半个小时，“地铁要开到我家门口，我估计半个小时就能到单位了，我的苦日子快到头喽！”她逢人必说。

　　我也记得，当时规划局之所以做出北延地铁线的原因，也是由于海淀区西北部地区居住人口日益密集，现有交通运力不足，交通拥堵问题日益严重；同时作为今后重点发展的中关村科技园区一部分的永丰高科技产业基地、中关村软件园、航天城也都在该区域。而据悉，在4号线原北终点龙背村确定之初，就已经有居民及人大代表建议将该线路继续向北延伸。

　　我想，即便从技术上说，地铁线路过长会导致运营速度的降低，但地铁作为一种城市公共交通设施，服务公众的社会效用应该是放在首位的。我建议有关部门对地铁四号线是否北延展开民意调查和科学调研，最终做出最符合公众利益、令公众满意的选择。