车用天然气来了！

　　大型气罐车或可“送气上门”

　　记者在加气站内碰到了正在给“爱车”加气的出租车司机许先生，他告诉记者，烧天然气既环保又实惠，与烧汽油相比，平均每天可以省下四五十元。他们公司首批只有30辆出租车获准使用天然气，许先生还是经过激烈竞争才拿到指标的。“唯一感到不便的是，目前佛山只有一座加气站，每到南庄加一次气，来回需要跑20公里，耗掉将近2立方米的天然气”。

　　对此，承担加气站建设与运营的佛山市汽车燃气经营有限公司负责人表示，按照规划，到2007年，禅桂中心组团将建成4座天然气加气站，在2015年前，逐步将CNG汽车加气站增加到38座。届时，司机充气将和加油一样方便。

　　记者在南庄CNG汽车加气站看到，除了有一台类似加油机的加气机外，加气站的一角还停放着一辆大卡车，上面载着一个大型的压缩天然机气罐。

　　据相关负责人透露，除了在南庄固定的加气站为出租车加气外，以后还可能建设“移动加气站”，直接把气罐车开到出租车公司，提供“送气上门”服务。

　　公交车暂不能使用天然气

　　据了解，南庄CNG汽车加气站试验项目启动后，将主要针对单燃料（压缩天然气）公交车和双燃料（压缩天然气和汽油）出租车进行测试。佛山市燃气集团有限公司负责人表示，由于今年4月份发布的《佛山市新增（更新）客运出租小汽车车辆技术标准》明确规定，新上路的出租车必须配备双燃料运行装置，因此，只要燃气能给出租车司机带来实惠和便利，其推广难度并不大。

　　但对于公交车来说，情况则大不相同。公交车要想加天然气，就必须对原来的燃油装置进行改装，而改装后，则只能使用天然气，没办法像出租车那样，可在燃气与燃油之间随意切换。据记者了解，由于技术限制和资金问题，目前佛山所有正在运营的公交车都没有改装使用天然气系统，因此暂时还不能使用天然气。

　　下月完成燃气汽车测试工作

　　为加快天然气汽车的推广使用，佛山市燃气公交推广实施工作组将于今年12月底完成燃气汽车和加气站建设试验项目的测试工作，为2007年顺利实施市燃气公交推广计划提供参考依据。

　　据介绍，目前，佛山市汽车燃气经营有限公司利用禅城区南庄门站的现有条件，在该站内建设了一座天然气汽车加气测试站，并设置一台配备2支加气枪的加气机，加气规模为100辆/天，可以测试运行单燃料的公交车和双燃料的出租车。

　　佛山市燃气公交推广实施工作组有关负责人介绍，第一批测试车辆分别有一辆单燃料公交车和一辆柴油公交车以及30辆双燃料出租车，其中选取5辆双燃料出租车作封闭油路单燃料运行测试，时间为5天，其余的25辆为双燃料运行测试。

　　据悉，为了确保试运行车辆的安全，工作组对参与试验项目的30辆出租车驾驶员进行了岗前培训，并派发了《压缩天然气汽车驾驶及注意事项指南》和有关记录表格，要求参与测试的出租车每天至少消耗一罐压缩天然气（13立方米），并且在一罐天然气使用过程中不得切换使用燃油。同时，每位司机在记录表格上清楚记录天然气使用前、后，以及加油、加气的时间和行程。