“风暴4号”将增深夜查车

　　本报讯（记者 李天鸿 通讯员 闫海滨）“前一段时间我们是恩威并施、柔刚相济，

　　他还表示，原定明年9月1日起整治本地摩托车的工作也将如期进行，不会动摇。

　　2.5小时查扣1630辆摩托车

　　11月1日晚上7时至9时30分，“风暴3号”行动如期在全市32个镇区铺开，29997名执法重兵同时行动，在路面设立执勤点，进入小区、出租屋、工厂、工地、工棚、商铺等场所，对异地摩托车采取检查、查扣、劝导等措施。

　　据东莞市“治摩办”统计，当晚两个半小时的行动中，共查处到交通违法行为2549宗，行政拘留6名犯罪嫌疑人，劝导144辆异地摩托车离开东莞，并查扣了1630辆违法摩托车，其中包括328辆异地摩托车、767辆无牌无证摩托车、242辆假牌假证摩托车、3辆非法拼装摩托车、12辆报废摩托车、278辆涉嫌盗抢摩托车。

　　“治摩”执法转向强硬

　　东莞市交警支队卢伟琪支队长透露，从“风暴3号”起，东莞“治摩”主战场将从路面转入社区清理、主要执法手段从被动转向主动、主要原则从劝导转向查处。

　　而下一步交警部门还将加大交通秩序整治力度，以防止发生摩托车数量虽然减少了，但一辆摩托车搭载多人而出现交通事故可能上升的问题。

　　明年如期整治本地摩托车

　　刘志庚还表示，整治包括异地和本地在内的所有摩托车是东莞市委、市政府的正确决策，落实科学发展观、构建和谐社会的重大举措，顺民心合民意的战略行动，目的是促进社会治安好转、优化城市环境、提升城市形象，而整治异地摩托车的另一个重要目的就是为明年9月1日起开展的“第二波战役”（整治本地摩托车）打下思想基础、积累经验。

　　他进一步表示，东莞“治摩”已经下了死决心，下一步要增强信心、再接再厉、坚定不移、一抓到底，明年9月1日起的整治本地摩托车工作将如期进行，不会动摇。在整治异地摩托车的同时，东莞将大力完善和发展公共交通、促进本地和异地摩的司机转行就业、抓紧本地摩托车的收购和补偿工作。

　　他透露，部分镇区已经举办了针对摩的司机的专场招聘会，虽然参加和签订协议的人不多，遭遇到“冷局”，但类似活动仍会坚持下去。

　　明年将展开“风暴4号”行动

　　卢伟琪介绍，9月1日前各镇区有关部门摸底调查，共登记到在东莞的异地摩托车约有35万辆，经过前期的宣传劝导和“风暴1号”、“风暴2号”行动，截至10月31日已经有21.3万辆异地摩托车离开了东莞，另外还执法查扣了2.38万辆可疑和非法的异地摩托车、于10月31日销毁了1.5万辆非法摩托车，这就意味着目前仍未离开东莞的异地摩托车已经不足10万辆，盗窃摩托车的案件、涉及摩托车的飞车抢夺案件下降了，交通事故数量下降了，交通事故死亡人数分别下降了73%、39%、57%、58.44%，“治摩”已经取得了很大的成效。

　　但卢伟琪同时也透露，虽然离开东莞的异地摩托车多数已“回家”，但也有一部分并没有回到车主的家乡，而是放在了惠阳、博罗等周边县市，车主观望东莞“治摩”的力度是否会减弱，等待时机再“杀”回东莞行驶、搭客。

　　东莞市委常委、市公安局局长崔建则指出，“治摩”后，除出现了本地搭客摩托车哄抬价格、抢客、市场混乱、本地摩托车主转行从事搭客生意及电动自行车增多、入屋盗窃和公交盗窃增多等新问题外，“治摩”还面临着异地摩托车已经出现了“杀回马枪”的迹象，值得警惕。

　　对此，亲自参加东城梨川管理区前日晚上“风暴3号”行动的东莞市委书记刘志庚表示，他已经注意到了这些问题，在将于明年开展的第四波（“风暴4号”）行动中，将增加深夜在路面查处的执法方式，以重拳打击在周边县市观望、夜晚时分偷偷进入东莞搭客营运的“顽固”异地摩托车。