货运市场全迁出中心区

　　腾出的180万平方米“宝地”将建成绿地停车场

　　新快报讯（记者陈红艳吴璇实习生付花通讯员周广洁）2008年广州中心城区内传统货运市场全部调整外迁到外围区后，老城区将“腾出”180万平米的“宝地”，面积相当于252个足球场那么大。市交委昨天表示，这些空地将改成“上建绿地等休闲场所、下修停车场”的休闲实用地，缓解老城区的停车之苦。

　　据悉，2005年广州已撤销中心城区同德、三元里、羊城联运等3个货场，目前白云货运站、沙太货运站、黄金围货运站、窖口货运站、黄埔集装箱中转站等5个项目已相继投入使用，对外提供占地50万平米的物流仓储容量。市桥货运站、神山货运站、白云货运站二期正在筹建之中。今年还将继续落实3个货运市场和1个货车停车场的拆迁工作。到2008年，主枢纽货运站场将达到80万平米的物流仓储规模，将成为重要的干线物流服务节点。

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　　广州物流业发展初现新格局

　　北有“联邦快递”南有“马士基”

　　新快报讯（记者陈红艳吴璇实习生付花通讯员张小粤梁兴华）11月6日～10日，“2006广州中国国际物流节”暨博览会将在广州举行。广州物流业发展定位于中国南方现代物流枢纽城市和全球物流体系的重要节点。到2010年，形成中国南方国际现代物流枢纽城市的基本框架和主要功能，到2020年，基本建成中国南方国际现代物流枢纽城市。

　　广州市交委主任冼伟雄昨天指出，广州将重点建设黄埔、南沙、广州空港3大国际性枢纽型物流园区，以及芳村、白云、增城、番禺、花都5个区域性综合型物流园区。“落户广州白云机场的联邦快递亚太中心，将于2008年建成一期工程并投入使用，据联邦快递预测，到2010年，将开辟广州到世界各地的货运航线17条，日平均快件及货物吞吐量达13.7万件。全球最大的船公司———马士基今年刚加盟南沙港。可以说，目前广州物流业已初步形成‘北有联邦快递、南有马士基’的新格局。”

　　（侯颖／编制）