广州大桥拓宽后变“连体兄弟”

　　广州大桥拓宽后变“连体兄弟”

　　并非此前有媒体报道的两桥分离两桥双向12车道，中间仅以绿化带相隔

　　本报讯(记者/刘静)市民非常关注的广州大道交通改造最为引人关注的是广州大桥的拓宽改造，记者昨日从有关部门了解到，拓宽的方式是在现有广州大桥东侧再兴建一座桥梁

　　两桥将无缝合并

　　据介绍，该新建桥梁宽度与原广州大桥一样，为6车道，主跨长度为108米，这两座桥将如“亲兄弟”一样，不是以前媒体所报道的分隔开来，而是并合在一起，原有的广州大桥东面的自行车道将取消，最后只剩下两桥东西两侧各一条自行车道。与此同时，这两桥之间的空隙也要取消，桥与桥中间用绿化带隔开。新桥建设的同时，旧广州大桥将进行检测改造，桥面重新铺设沥青。

　　记者了解到，拓宽后的广州大桥，将会作为车辆上、下行的两部分，届时广州大桥将会达到双向12车道，大大提升车辆在此的通行能力。

　　桥南路段将修整但不拓宽

　　记者还了解到，与广州大桥相匹配的道路和立交也将同时进行相应改造。广州大桥拓宽后，广州大道南的改造主要集中在广州大桥至客村段，改造的内容包括路面修整，与新拓宽的广州大桥相适应，但不会进行拓宽，同时，道路两边的公交车站改造为港湾式车站，减少公交车站占用路面机动车道。

　　客村立交主线将变双向6车道

　　另外，客村立交的改造主要集中在与广州大道相连主线和匝道。据了解，主线和匝道都不会被拆掉，而且将原有的主线双向4车道加宽为双向6车道，原有的匝道也将加宽一车道。为适应路面交通量，其下到路面的“尾部”将会做适应的调整，更好地与广州大道相衔接。

　　二沙岛立交将被改造

　　至于广州大桥北侧的改造，主要集中在二沙岛立交改造和广州大道明月二马路段下沉隧道的改造。在广州大桥东侧新建一座桥后，二沙岛立交东面与路面相接的匝道也将被“敲掉”，并在新建的大桥东面再建一条“耳状”匝道，分流车辆，向下通到二沙岛。

　　大桥北端再增一桥洞

　　此外，由于广州大桥凯旋华美达酒店附近的桥洞为单孔桥洞，不仅洞口太少，而且又有限高的要求，因此很难满足改造后的广州大道车辆的通行量，此次改造方案中设计增加一个洞口，并将提高限高高度。

　　施工不影响车辆正常通行

　　据了解，广州大桥、广州大道改造工程已做了深入调研，目前相关实施方案已经做了前期准备，计划在2007年动工建设。

　　记者还了解到，工程施工将会在不影响车辆正常通行的前提下进行，所以拓宽广州大桥不会对现有交通状况带来大的影响。

　　图:

　　简仁山绘