评论：选举在即 民进党政客豪赌不断

　　台湾《联合报》今天发表社论说，距北高选举还有一个月的样子，这个月，又是“剪彩洗脑月”。

　　社评说，接连两天，高铁在左营和苗栗试车发生重大意外，一次出轨，一次煞车失灵。高铁负责人吴福祥神经大条地说，营运前出事是“好事”，这实在是阿Ｑ的精神胜利法；试想，下月七日高铁倘若载着贵宾举行通车典礼而竟发生这类“好事”，台湾将如何消受

　　明明被海外验证机构评鉴尚有上千项缺失，高铁亦已宣布放弃十月底通车的计划，却仍刻意选在投票前两天举行其独创的“通车不营运”典礼，要贵宾们冒生命风险来当啦啦队，不为别的，目的只是要为民进党的选情加分。试问，不“营运”，为何举行“通车典礼”？

　　社论表示，选举技术变得比施政本质重要，这是近几年台湾民主政治最可悲的质变。平日放着边缘阶层不顾，到了选举再来“温暖大放送”；平时死死卡着地方预算，到了选季再来大开建设支票。选季一到，通车、剪彩、动土，一场接一场，其目的就在为选民洗脑，要大家麻醉在一时的虚华之中，忘掉过去的痛苦记忆。

　　以高铁为例，不管先前的通车承诺跳过多少次票，也不管财务上的巨大坑洞仍难填补，扁当局赶着要在选前两天举行“假性通车”，就是要大家提前迎接高铁世纪，洗掉选民脑中对高铁存有的不愉快记忆。

　　社论指出，高铁的“假通车”，也给了高雄捷运“开放试乘”的灵感。弊案累累的高捷，已经被起诉七案，近三十人被告；现在距离原先预计明年六月底通车的目标仍相当遥远，但高捷公司不顾尚未通过消防安检，即抢在日前开放左营站供民众试乘，无非亦是在配合民进党的选举造势。

　　未通过安检即开放试乘，高捷不仅游走在法律边缘，更漠视公共安全。民进党之所以需要利用高捷来“冲喜”，不仅因为高雄的战场必须保住，更因为这次在北高参选的谢长廷和陈菊都是高捷弊案涉案人，必须利用“假通车”来移转焦点，涂抹掉选民一年来对高捷弊案的记忆。但是，高捷“假通车”，高捷贪渎大弊案就消失了吗？

　　但如果选战技术这么好用，如果选民的记忆真只有一个月的留存期限，那么政客只要专精造势即可，谁还需要用心执政？

　　社论表示，高铁和高捷是今年选举的炒作主题，人们若不健忘，应还记得上一波选举炒的是飞机场和雪山隧道。去年“三合一”选举前，扁当局先赶着启用屏北机场，让屏东成了全台机场密度最高的地方；随后陈水扁又亲将台中清泉岗机场“升格”为“中部国际机场”；更数度主持雪山隧道的贯通典礼，甚至演出“马屁桥”事件。

　　结果，屏东机场现今每日不到三班次起降；清泉岗机场则寥落不堪，连去年承诺拨三百亿扩建经费也食言转弯，不再用于民用跑道。雪山隧道虽使得宜兰的交通较形便利，但漏水问题危机四伏，公共安全蒙上阴影。这些，不都是因选举赶剪彩而留下的后遗症吗？

　　社论指出，如果选民的记忆够持久，即能面对花招百出的选举而保持理性，不致使自己被欺，而变成政客的玩偶。

　　前几天，苏贞昌到高雄市为陈菊助选，带去一项三十亿元的大礼，谓将在高雄兴建一座“世贸展览及会议中心”。讽刺的是，在这项新兴计化预定地不远，尚存在着谢长廷于市长任内推动失败的三个园区酖酖高雄软体园区、小港空运园区和成功物流园区，总投资超过两百亿元，钱砸下去了，如今却只剩荒烟蔓草。现在，“国贸局”已预言，“世贸展览及会议中心”也可能成为一座蚊子馆。虚幻的选举造景，留下的只是金钱堆砌的真实废墟，唯政客的豪赌性格不改。

　　何况，苏贞昌在台北县长任内亦曾花十亿元打造“北县世贸”，夸口要和台北世贸一争短长，如今却已沦为“一元商品”的大卖场。这样的纪录，能让人们对高雄世贸的宏图乐观以待吗？

　　社论强调，距离下月选举只剩一个月，选民的记忆和认知将面临一场大清洗。政客们将拿你纳税的血汗钱，拼命剪彩、动土、通车、画大饼，来赌你不会记得它的败德和无能！

　　（编辑：方言）