特大车祸，“外来杀手”逾九成

　　10:00上午首家报道

　　本市今年发生的10起死亡3人以上的特大交通事故中，涉及外省市车辆和驾驶员的有9起——外省市司机已成为本市重大道路交通事故的肇事“主力”。记者上午10时获悉，交警部门正为此探索针对外来驾驶员和外来运输机动车的登记管理制度。

　　特大交通事故6个显著特点

　　今天上午召开的“上海市预防重特大道路交通事故工作推进大会”上传出消息：今年1至10月，本市共发生各类道路交通事故5929起，造成1022人死亡、6059人受伤，与去年同比，事故起数、死亡人数和受伤人数都有大幅下降，道路安全状况处于可控状态。但是，造成群死群伤的重特大交通事故依然多发。

　　市交警总队领导指出了6个特点：郊区事故多发，死亡人数居高不下；外省市驾驶员交通肇事突出；三年以下驾龄的驾驶员事故频发；机动车、非机动车、行人各类交通违法仍是引发事故的重要原因；私用车辆肇事明显增加；出租、旅游客运车辆交通事故呈上升趋势。

　　影响交通安全三大问题突出

　　交警部门领导认为，严重影响本市道路交通安全的主要有三大突出问题：

　　■运输车辆挂靠

　　目前少数单位为追求经济效益，盲目接受“挂靠”，只收管理费，对驾驶员教育和车辆的安全检测放任不管。由于缺乏有效的监管，挂靠驾驶员疲劳驾车、超载、超速等严重危害交通安全的交通违法行为十分突出。

　　■外来驾驶员管理

　　由于日常对驾驶员的管理按照属地原则进行，对这些处于“人户分离”状态的驾驶员，日常的教育管理空白点非常多。据介绍，对于这一部分人车的管理，本市已在探索之中。今年以来，交警部门与城交部门合作，着手开展对本市外来驾驶员和在沪从事运输的外来机动车的登记管理试点，以减少外地车辆和驾驶人重特大事故的发生。

　　■郊区乡镇道路交通安全设施不健全

　　近年来，本市郊区乡镇新建道路越修越宽，等级越来越高，车辆行驶的速度也越来越快。但由于交通安全设施投入不足或不及时等原因，很多道路灯光不亮、安全设施不到位，安全隐患很多。

　　交警部门表示，将依靠区、县政府和市政、安全监管部门，进一步完善这部分危险道路的交通安全设施。

　　本报记者潘高峰特约通讯员孙国富