[平安使者]曾凤英：用心播撒一路平安（图）

　　(曾凤英正全神贯注驾驶公共汽车)

　　编者按：由湖南省公安厅交警总队、红网、潇湘晨报承办的2006湖南省道路交通安全“平安使者”评选活动正如火如荼进行之中。此次“交通安全平安使者”参选对象为交通

　　从10月20日起，红网联合潇湘晨报连续推出“交通安全平安使者”候选人的优秀事迹。今天推出的是《曾凤英：用心播撒一路平安》。

　　每天清晨，湘潭市公共汽车公司十四路驾驶员曾凤英都会迈着轻快的步伐，踏上她熟悉的公共汽车，将驾驶台和车厢轻轻地擦拭、打扫，让每一点污渍连同烦恼都清扫出车外，让自己全身心投入到工作岗位上，让焕然一新的车厢迎来一拨又一拨的乘客……

　　也许她的工作太过于平淡，也许她的工作太过于琐碎，但是，正是这年复一年的平凡乏味的持之以恒，曾凤英才成就了一个优秀的安全标兵，一个被全公司交口称赞的岗位能手，一个即将退休的年近50的女公交司机。

　　1976年，曾凤英加入人民公交战线，一晃三十个春秋过去，现在她已经是一个快50岁的老公交司机了。

　　“虽然曾经的秀发染上了霜华，但每当回忆自己多年来平安、正点的送走一批又一批乘客，心中对于这份职业的热爱和对乘客安全的责任感却依旧如初。”

　　1982年，在刚刚生育后不久，曾凤英以优异的结业考试成绩正式走上了驾驶台。此后的二十四年，她先后担任一路、二路、九路、六路、十三路以及现在的十四路驾驶员。

　　长期的一线工作经历，曾凤英不仅使长成为一名有着二十四年驾龄的经验丰富的老驾驶员，而且做到了累计运营78.8万公里，累计运客近300万人次而无任何安全事故的骄人业绩。

　　同时，正是凭着对乘客的责任心和不俗的实际成绩，她曾先后两次被评为公共汽车公司“连续四年安全无事故先进个人”。去年年底，她更是以出色的表现被评为公共汽车公司“连续十二年安全无事故标兵”。

　　平安是一种追求，平安更是一份责任，平安是每天线路的正常运转，平安更是长期以来的经验总结。

　　根据自身二十四年无任何事故的成绩，曾凤英总结出了自己的平安经。

　　——行车前仔细检查。多年来积累的经验告诉了曾凤英，要想行车平安，出车前的例行检查必不可少。如果把车辆比作驾驶员手中的剑，那么车前检查就好比磨剑，要想在关键时刻“亮剑出鞘”，那前期的磨剑就至关重要。正所谓“磨刀不误砍柴功”。

　　二十四年间，只要有出车任务，曾凤英总是提前二十分钟到达，给自己充分的时间对车子进行一些必要的“例行检查”，比如“油、水、电”是否充足，传动部位、方向部位是否工作正常等等。

　　——行车中全神贯注。其实每个驾驶员都知道开车时注意力要集中，但由于家庭琐事、工作烦恼等等往往会让很多司机分心，从而引发交通事故。

　　曾凤英对自己的要求是：从走进驾驶室的那刻起，就要把所有的烦恼暂时抛之脑后。

　　有一次，曾凤英的车子停靠在雨湖公园站旁，一位女乘客先让自己带来的一个约十岁和一个约三岁的男孩下车，对方在临时补票后才下车。

　　当曾凤英关上车门、启动汽车准备开车时，她习惯性地向反光镜中看去，猛地觉察到刚下车的那位妇女身边少了一个“小不点”，对方正在着急的寻找，曾凤英发现那个小男孩竟在保险杠旁摸车灯玩。

　　曾凤英立即起身下车，把顽皮的孩子领到大意的母亲身边，孩子的母亲惊出了一身冷汗。

　　有些同事问她为什么能做到零事故，曾凤英的回答是，只要你能做到零分心。因为惨痛的事故教训告诉我，几乎所有的事故都属于疏忽大意造成，从这个意义上来说，绝大部分的事故都本是可以避免的。

　　——行车后修理维护。车子也和人一样，偶尔发烧、感冒很正常，关键在于一定要及早发现、及早治疗。

　　正因如此，曾凤英一直把车辆的维护看作是和行车驾驶同样重要的工作。尽快发现，处理车况毛病，不仅可以延长车辆的使用寿命，而且能把对日后行车安全构成的隐患消除在萌芽状态，从而增加行车的安全系数。

　　为做好这点，曾凤英一方面利用业余时间借阅了大量的车辆机械常识和修理书籍，另一方面她也积极参与修理车辆，不仅详细把车辆状况与修理工沟通，而且把自己一些疑惑的修理问题向修理工求解。

　　多年来，大部份的休息日曾凤英都是在修车场度过的。

　　记得有一次，曾凤英的车子刹车软管出现老化，为防止刹车失灵，她在上午下班后，没有回家就直接把车子开到了修理场。

　　当她把车子修理好后突然意识到，因甲亢住院的丈夫还在等着送午饭。当曾凤英满怀愧疚的急急忙忙赶到医院时，已经两点多钟，丈夫见此情况，也哭笑不得，只是半开玩笑的说，“看来你的宝贝车子比我还重要噢”。

　　“面对自己为之奋斗半生的公交事业，我感到由衷的骄傲和自豪。但我也清楚的认识到，成绩只能代表过去，行车安全是项永无句点的追求，我决心继续用自己全部的热情，把幸福和平安播撒在莲城的大街小巷，做一个名副其实的‘平安使者’！”采访中，曾凤英显得十分平静。