公务车为何频频流拍？

　　本报讯“很遗憾”成了国家注册拍卖师何小光昨天下午说得最多的一句话。在他主持的合肥市国税系统首次公务车改革拍卖会上，“流拍”成为一道独特的风景。

　　全场共有25辆各类小型公务车参与拍卖，分别来自合肥市国税系统内的市直机关、四个分局和三县直属局。拍卖师何小光最先叫拍的是一辆购置于1995年4月的桑塔纳轿车，起拍价是2.2万元。当现场的大屏幕上显现出这辆车的照片时，台下一片寂静，任凭拍卖师几

　　现场一位参与竞拍的买家说，“好车太少了”。从现场提供的拍卖资料上看，车辆的购置时间大多在上个世纪90年代中期，最新的也购置于2001年。这位买家说，或许是由于公务车改革才刚刚起步的缘故，可能还有不少高档次的车辆未被纳进来。

　　“出现这种情况很正常。”安徽省银河拍卖有限公司总经理李斌告诉记者，从这次拍卖的情况来看，我省的公务车改革确实还处于探索阶段，尤其是在公务车的拍卖上。据他介绍，本次参与拍卖的车辆使用时间较久，加上公务车在保养上可能不如私家车，许多车的车况不佳，这是导致许多买家没有兴趣的重要原因，“除了一些车牌号码较好、车况尚可的车辆会被追买外，其他的车无人问津也很正常。”

　　李斌分析认为，目前一切都还只是探索，但公务车拍卖的成败与公务车改革力度的大小、进展的缓急是有密切联系的，“不能总是把那些本来就没有多少人感兴趣的旧车拿出来拍卖吧，公务车的改革肯定是全方位的。” （本报首席记者 章玉政）