评论：首席评论：科学城难道是私家路吗？

　　□清风

　　科学城的道路到底是公家路呢还是私家路呢？好像通告没有明确指出。如果是私家路，那通告应给市民交代一声。但如果不是，那按常理，依法纳税的市民当然就有权使用道路了。

　　广州科学城闻之将实行全封闭交通管理？闻之惊愕不已。随后翻阅了本报及同城的相关报道，疑团不少，不妨一同解读一下所属区政府颁布的通告：

　　广州科学城东接黄埔，南望珠江，西靠珠江新城，北邻白云，面积约37平方公里，由此可见，它里头的道路总长可不短。而关键的是这些道路的属性到底是公家路呢，还是私家路呢？好像通告没有明确指出。如果是私家路，那通告应给市民交代一声，似乎还应告知业主是谁，好让我们仰慕一下，大伙绕道而行就得了，也甭费唇舌了。但如果不是，那按常理，依法纳税的市民当然就有权使用道路了，对吗？有数据显示，广州科学城迄今的基础设施建设超过115亿元，这恐怕不是某位个人的行为吧。

　　萝岗区政府对广州科学城实行全封闭交通管理的主要理由是减少道路交通事故。但通告中并没有提及究竟有多少事故，也没有透露这些事故的严重程度，更没有解释是否穷尽了其他措施无效之后才出此极端的一招。试问科学城的交通事故难道就比东风路、环市路以及高速公路的来得多来得猛了吗？也没见将这些路封起来啊。若按某些人的推论，下一次就该将大学城也封闭算了。此外，据说科学城仿若美国的硅谷，可也没听说硅谷要圈起来，要那样，那谁愿意和你往来哦，遑论发展与雄起。

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》，一个区的政府完全够资格作出规定，对广州科学城实行全封闭交通管理。但执法必须要有主体啊，那就是交通警察。据向有关方面了解，萝岗区目前还没有设立交通警察大队。那到时谁来执法呢？会是保安吗？还是其他公务员？还得问一句，他们专业不？但愿这是杞人忧天。

　　通告里对科学城里的人和单位等都有一套规矩办理通行证。但这究竟是无偿办证还是有偿？假如是免费，理想是送证上门，那可是让人感动到掉眼泪的；假如是收费，就担心很贵，那就是增加负担了。再者，通告也没限制单位和个人能办几个证，少了，奇货可居；多了，几乎等于免办。从而有理由嘀咕一句：会不会有人借机生财？甚至令个别手中有权者进行权力寻租呢？

　　通告中还有一点让人疑惑，临时进出科学城的车辆可凭行驶证、驾驶证换取临时通行证。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，而且中华人民共和国机动车驾驶证上也印着：除公安交通管理机关以外，其他单位或个人不得扣留此证，难道萝岗区政府在科学城的出入口都让交通警察24小时给你站岗吗？现在的市民法律意识可不低哦，人人皆知个人资料被泄，光是克隆车一样就够你受的了。因此，没有交警看门，那你的通告不就如同虚设吗？

　　倒是有媒体一针见血指出：穿越科学城，可以让来往广州增城的车辆比绕行大观路广汕公路少交两个收费站的路费……萝岗区政府出台这一通告，是否想堵漏呢？在没有更多更祥实的信息公之于众的时候，如此消息不胫而走，就一点都不足为奇了。

　　最后，奉劝广州有车一族，趁着禁令牌还没竖起之际、趁着科学城还没交警站岗之时，赶紧开上你的爱车去瞻仰一下广州的骄傲———伟大的科学城，不过，司机朋友可要按道行驶，千万别超速，更不要发生事故啦。祝参观愉快。

　　（金陵／编制）