抗战大地堡百吨吊车拿它没法

　　该地堡是中美联合抗战的产物，估计重达百吨以上，将落户建川博物馆作为抗日物证

　　早报讯（记者侯林利摄影方炜）“90吨、100吨、130吨、咋个就吊不动呢？”昨（4）日，当起吊双流机场一个抗战地堡时，无论工作人员怎么想法子，并加重吊车的力量，但地堡就是纹丝不动。这让吊车公司和建川博物馆一时间对这个重达至少90吨的“大家伙”毫无办法。

　　三次加重却吊不动

　　上午10点整，一声令下，2辆载重65吨的吊车缓缓启动。2分钟后，却被告知地堡太重需要重新加载。

　　“啪”的一声，一边吊车的钢绳在空中划出一条弧线后断成两截，吊车的载重已经达到了70吨，绳断了，但地堡却丝毫未动。在加固后，11时40分，两辆吊车再次起吊这个“大家伙”，钢绳也加到了两根，但当吊车缓缓将堡体吊离地面时却发现其地下还有很深的基角，只好再次放下。

　　下午3时，当载重100吨、130吨的吊车到达时，却因地面土质太软等缘故，直到下午6时，该地堡仍停留在原处纹丝不动。据地堡附近的74岁老人王远根说，这个地堡因为体积庞大等缘故，从建成到现在一直就没有移动过，“而经过这次吊车的搬移，估计其重量至少在90吨。

　　今天再选方案起吊

　　据悉，抗战时期双流处于成都近郊，兼有多个军用飞机场。从1939年起日机多次轰炸成都、重庆，双流则在原有军事设施的基础上扩建，到1941年双流已有防空壁坑、地堡100处，1944年有天然防空壕3个，防空洞及隧道20个。昨日搬迁的地堡，“最初是一军校学员在年初时发现的，上面还有机枪眼。”

　　四川省机场集团有限公司规划发展部副经理刘耀涛说，地堡是中美联合抗战的产物，机场经过多次扩建后只保存下这惟一一个地堡了，得知建川博物馆有意收藏该文物时，他们就将其做了捐赠。

　　鉴于昨日天色已晚，建川博物馆负责人称今天将设计其他方案继续搬移。据悉，这是建川博物馆继去年收藏重量级抗战文物石碾子和侵华日军碉堡以来，又一次收藏重量级抗战文物入馆。

　　地堡身上伤痕累累

　　据王远根介绍说，地堡从1942年至今，64年来一直就没有移动过，解放后成了一些流浪人员的临时住处。记者注意到，该地堡为混凝土、砖土混合结构，高约4米，宽约3.6米，墙厚不均，厚的约0.4-0.6米，地堡出口处杂草丛生，上面布满了炸弹留下的千疮百孔。

　　地堡洞里，由于长期无人值守，已经臭味扑鼻。据目测，内部拱廊高约1米，其呈不规则圆形的狭小空间，能容纳10余人，2个黑洞洞的机枪口呈扇形分布，从拱廊可直接上到了望台。虽然已有64年的历史，但是这座地堡依然坚实，外表没有风化侵蚀的痕迹。

　　“地堡运到博物馆后，将放置在入口处作为抗战的重要物证。”建川博物馆相关负责人介绍说，这座地堡既是当时中美抗日同盟战略计划的一部分，同时也作为当时的国防、防空工程的重要设施，在抗战的中后期发挥了巨大作用，有望评为国家一级文物。