评论：负面新闻都应有正面后续

　　负面新闻，令人担忧；没有负面新闻，则更令人担忧。几乎所有的舆论监督，都可以算作负面新闻。只是有一些负面新闻，有了监督的效果，却说不定会导致一些负面的效应。

　　譬如国庆长假过后，有家报纸登了这样一则新闻，后来被一家文摘报刊转载，传播颇广。说江苏某县级市一个局长的司机，国庆七天，就中秋那天回家吃了顿团圆饭，其余的

　　公车私用是普遍现象，但用得如此肆无忌惮，也许并不普遍。看了这则新闻，同样肆无忌惮的人也许会想：天下胆大的不是我一个，他用了白用，我不用白不用，以后再公车私用的时候，可能就会更加肆无忌惮。看了这则新闻，目前还有所顾忌的人也许会想，有人可以用得这么肆无忌惮，我还顾忌什么？再要公车私用，可能就无所顾忌。看了这则新闻，没有公车可以私用的，除了痛恨，说不定会心生羡意：这样的车用起来才叫一个爽，车是公款买的，司机是公款雇的，车油烧的是公款，过路费交的是公款，就是违了规、蹭了车，罚金和修车的钱还是公款……一旦这样的人用上公车，十有八九也会私用，说不定也会用得肆无忌惮。

　　如此臆测，不免有些小人之心。但车轮子的腐败，早已是众所周知的腐败。所谓公车私用的“三三制”，即三分之一用于公事，三分之一领导私用，三分之一司机私用，在有些地方，几乎成了潜规则。出现负面新闻，用意不外乎为了引起警觉，以遏制这类现象。只是要达到这样的目的，负面新闻就需要有正面的后续——查个水落石出，让公车私用如此肆无忌惮者，吃不了兜着走。只要这样，同样肆无忌惮的，才会有所顾忌；有所顾忌的，才会更加收敛；用不了公车的，才会再多一些痛恨而少一些艳羡；公车改革，才会真正破题，取得成效。

　　其实，一切负面新闻，都应有正面后续。这样，负面新闻才会有正面的意义。