第六届中国国际航空航天博览会闭幕

　　据新华社珠海11月5日电（记者 王洪山 李宣良）在接待了数十万观众、签订了数十亿美元订单、举行了几十场飞行表演之后，第六届中国国际航空航天博览会5日在珠海圆满落幕。从1996年的第一届航展举办起，10年间珠海航展已经实现了5大跨越。

　　国际影响越来越大。从开办之初在国际上默默无闻，到第六届航展上行业巨头云集，珠海航展在短短10年间已跻身于世界五大航展之列，成为国际航空航天界两年一度的技术

　　效益成果日益显著。珠海航展为世界和中国在航空航天领域的交流与合作提供了广阔平台，成为世界航空航天制造业进入中国市场的最佳门户。在本届航展上，3天专业日内的各种合同签约总额就达30亿美元。在过去10年间，中国和美国、俄罗斯、法国、德国、加拿大以及巴西等航空航天领域的合作不断扩大。波音公司巩固了作为中国航空运输市场最大合作商的地位；空中客车已从当初在航展上签订飞机部件转包生产协议，发展到直接在中国投放总装线；巴西航空制造商则在中国推出了自己的公务飞机。

　　专业氛围越发浓厚。作为中国唯一的国际性专业航展，珠海航展以实物展示、技术交流、商贸洽谈和飞行表演为主要内容，集中展示当今世界航空航天事业发展的最高水平。本届航展期间，10多场具有国际水平的专题研讨会如期召开，其中“2006年中国国际航空航天高峰论坛”是继2002年、2004年高峰论坛后的又一次行业盛会；中国航空航天“月桂”奖颁奖典礼也在航展期间举行；杨利伟、费俊龙、聂海胜3位中国航天员同赴现场，展示中国航天员的风采，与相关行业机构进行交流。

　　吸引魅力与日俱增。珠海航展不仅吸引了国内航空航天企业积极参展，更成为国外企业抢滩中国市场的前哨阵地。在本届航展上，中国的航空航天企业以集团形象亮相，组织强大阵容参展，全力打造中国航空航天大国形象，展示中国航空航天技术的强劲实力。与此同时，波音公司、空中客车公司、欧洲航天及航空防务公司、罗•罗发动机公司、米格集团等数百家世界知名的航空航天企业也竞相参展。来自全世界的上百家媒体、数千名记者对航展进行了充分报道。

　　管理运作日趋成熟。为了给参展商和专业观众提供贸易洽谈、产品展示、技术交流的良好环境，将航展分为专业日和公众日，分别向专业观众和一般公众开放。航展参照国际惯例，完全按照市场化的运作规律，以无形资产的开发与经营为突破口，整合航展的各种资源，为航展的可持续、跨越式发展奠定了基础。

　　据新华社珠海11月5日电（记者张愈升李四清）据初步统计，截至11月5日，来自33个国家和地区约550家航空航天企业参加航展，室内参展净面积达17000平方米，展出各种类型的飞机52架。

　　航展期间举行的峰会论坛、新闻发布会、项目签约仪式、新产品推介会、市场预测报告会、学术交流研讨会、记者招待会等达42场，各国及地区的参展商之间签订了15个项目价值约30亿美元的各种合同、协议及合作意向，成交了98架各种型号的飞机，共接待专业观众9万人次，普通观众18万人次。来自国内外约210家新闻单位参加了本届航展的宣传报道。

　　第七届中国（珠海）航展将于2008年11月4日至9日在广东珠海举行。

　　据新华社珠海11月5日电（记者王攀）据组委会统计，在航展期间，各国及地区的参展商之间签订了价值30亿美元的合同、协议及合作意向。

　　中国航天科技集团公司分别与中国卫星通信集团公司、鑫诺卫星通信有限公司签订了三颗卫星和三枚运载火箭的订购协议，协议金额高达20亿元人民币；中国一航西安航空发动机（集团）有限公司与法国斯奈克玛发动机公司签署了2007－2012年CFM56发动机和GE90发动机，以及正在共同开发研制的GP7200发动机高压压气机盘类零件三方合作协议，协议出口交付总额为1．77亿美元。

　　此外，各种类型飞机的成交也较为活跃，中国一航西飞集团与奥凯航空有限公司签订了30架新舟60飞机购机框架协议；中国一航西飞集团与中国航空技术进出口总公司签订了30架新舟60飞机订购合同；上海电气租赁有限公司与中国商用飞机有限公司举行了购买30架ARJ21－700支线飞机意向书签字仪式；上海航空公司与空中客车公司签署了5架空中客车A321飞机的购买合同。