洲头咀隧道“挡道”老教堂“打包”平移

http://www.sina.com.cn 2006年11月07日12:02 信息时报

老教堂明年“搬家”。时报记者郭柯堂摄时报讯 (记者刘谷华)德国信义会老教堂身处即将开工的市内最大过江隧道——洲头咀隧道的施工范围内，其去留一直让广大市民和专家担心。昨日，记者从城建有关部门再次证实，老教堂的确将“打包”平移，而且要“搬家”两次：即隧道开建之时，将南移暂居，待隧道修建后再重新回迁。整个历程长达约4年。

　　洲头咀隧道工程的负责方——广州市中心区交通项目领导小组办公室决定安排500万

元资金，对老教堂实施保护性平移，待隧道建成后，老教堂旧址并不在隧道将来的行车范围，因此计划最终将把老教堂重新移回原位。

　　记者了解到，目前暂定首次平移会在明年1月1日开工，主要开展对原有的建筑现场进行测量和拍摄作为历史档案以及修缮维修依据；对房屋原址与新址间平移路线上的管线等地下障碍物进行探查。洲头咀隧道计划工期需要4年，期间需要对老教堂进行维护保养。

　　昨天，记者再次来到在芳村联合码头旁找到这一片颇具欧洲气息的破旧老屋。记者看到，德国老教堂由几栋建筑组成，外墙明显看出是红砖、尖顶、拱门结构，临江一字排开。中间一栋是礼拜堂和钟楼连体的主楼，可惜的是，钟楼的哥特式尖顶在“文革”时被破坏。据有关人士介绍，主体楼东南面，是一栋办公楼，青砖已暗淡破损，红砖依然完整。北面紧靠主楼的，是两栋当年传教士的住宿楼。再往北几十米，整齐排列的两栋是教堂的神学院，保存较完整。

　　鲁班公司今年年初已派专人对老教堂进行了实地考察，发现教堂内部曾被加固过并且其受力形式已改为了框架结构，建筑本身“筋骨”尚牢固；虽然破旧，但比起之前传统砖木结构的锦纶会馆平移更有把握。