沪上骑车人盼望有张骑行图

　　谁最想要一张上海自行车地图？“哥德堡”号的木匠阿列克斯。

　　这个对上海充满好奇的外国人，骑车“出没”于本市的大街小巷时，在不少禁止非机动车行驶的道路上犯了规，被警察“教育”十多次，很苦恼。离开上海时，他最大的愿望

　　除了他，还有谁想要？记者调查发现，爱好骑车出游的人是主要需求者。

　　据了解，上海登记在册的自行车有1000多万辆，每天上路的就有几百万辆——这么多自行车，为啥没有一张自行车地图？

　　【记者调查】

　　高校BBS反响强烈

　　高校BBS的自行车版，是校园自行车爱好者的“聚集地”。记者在本市一所高校的Cycling版发帖，询问“谁曾经在市区骑车时，突然发现预定线路中的某条路禁止通行非机动车，只能绕道走”。谁知，一帖激起千层浪，短短2个小时内回帖多达40余条。

　　网友Cosmos说：“太多太多了！这种事情只能凭经验，好在绕路的话也绕不了太远。”

　　Taohuayuan说：“有一次去南汇，想沿着罗山路骑的，中间走岔了，等好不容易再次骑上罗山路的时候，发现没有非机动车道了，为此至少多骑了5公里。”

　　Cycling版版主Easyfly说，在版上经常看到这样的帖子——“市中心很多地方没有非机动车道，但是地图上没有标识，有人晚上骑车去市中心，发现根本骑不到那里。再比如，从地图上看，从学校到人民广场，一直往南骑就到了，但一路上遇到高架、立交，必须不停地绕弯。”他表示，如果有一张自行车地图，那真是太好了。

　　街头随访受罚者多

　　记者在瑞金二路、茂名南路等道路的十字路口，随机采访了一些骑车人，发现每一个人都曾有过误入“歧途”的经历。

　　在南京西路一座写字楼上班的王小姐说，有天中午，她想到外滩附近的朋友那里一起吃午饭，想想路不远，天气又好，骑车去也算运动一下，还能呼吸点新鲜空气。于是，她沿着威海路一直向东骑，快到黄陂北路时，眼看前面就是人民广场了，不料却碰到麻烦，因为“到了路口，我没看到自行车禁止通行的警示牌，以为可以在人行道上骑”。等绿灯一亮，王小姐就继续朝前骑，过马路刚上人行道，就被一个“警察叔叔”礼貌地拦了下来，把她带到路口将警示牌指给她看。“罚了20块钱，路边的人都看着我，丢死人了。”

　　更郁闷的事情还在后面，王小姐根据警察的指点，先沿着黄陂北路向北骑到凤阳路，再向东骑，一路上，路窄、车多、人挤、灰大，心情差到了极点。到了河南中路，发现又不能骑车，只好向西退回一个路口，从一条小路穿了过去。“整整骑了快1个小时才到，痛苦！胃口也没了。”

　　记者从一些区交警支队了解到，像王小姐这样不明不白被罚款的人，在复杂路段非常多。

　　【寻找地图】

　　网友手绘图

　　简单的线条，详细的图释，这是网友Sandfox(沙狐)自绘的一张“罗山路立交桥自行车指向图”。

　　从Sandfox所在的同济大学沪东校区经罗山路立交桥到世纪公园，是车友骑行的经典线路，但复杂的罗山路立交桥，经常让人晕头转向。为此，他特地花了一个晚上，骑到罗山路立交桥，把每个路口的自行车指向牌抄下来，回去后用电脑做出一张“罗山路立交指示图”。

　　类似的手绘地图，Cycling版上还有2-3幅。

　　Cycling版主Easyfly说，不少车友骑行时，会有意识地记录路线、路况，包括哪条路不好走，发帖到版上。

　　但如此详细的“文字图”并不多，还需要慢慢积累。

　　交警画简图

　　在“百度”输入“自行车地图”5个字，记者惊喜地发现，去年长宁区曾经制作过一张自行车地图，当即联系到长宁区交警支队。

　　“这张地图画得很简单，主要告诉市民延安西路部分禁止骑行路段。”记者看到，这张“长宁区域非机动车行进线路引导图”印在一张A4纸上，道路简化成直线，延安西路和安顺路等路段用红色粗线标示出来。

　　“红色是禁止自行车通行路段，绿色是交警支队建议骑行路线。”制作人之一、前长宁区交警支队非机动车管理所所长、现任长宁区交警支队宣传科长的朱俊华说，延安西路从沪青平公路到古北路段、中山西路到镇宁路段不能骑车，而附近航华、龙柏等地区的居民不了解情况，经常走错路，一不小心就被罚。“这张地图不仅明示哪条路能走哪条路不能走，还标出多条骑行线路，避免骑车人挤到一条路上，因过度拥堵浪费时间。”

　　“这张图复印了5000份，全部发光，你们来要，我还是跑到街道才找到了1张。”朱俊华笑着说。

　　驾驶员用图

　　“有一种上海市交通管理图，可以看到哪些路是机动车专用道。”网友Fcdshg在Cycling版上说。

　　根据这个提示，记者到新华书店找到这张《2006上海道路交通管理信息图》，地图封面左上角标着“驾驶员专用地图”。

　　虽然是机动车驾驶员专用地图，但上面有一些非机动车行驶信息。右下角有5个相关图示，以绿色细实线箭头标识的“非机动车通行方向”、草绿色块标识的“非机动车专用道”、桔黄色块标识的“机动车专用道”、鹅黄色块标识的“单向通行道路”和紫色块标识的“步行街”。

　　如复兴中路用黄色块，上面有东向的绿色细实线箭头、西向的红色细实线箭头，表示复兴中路是一条机动车西向行驶、非机动车东向行驶的单行道。

　　虽然提供了不少道路信息，但它的“目标使用者”并非骑车人，离想象中的自行车专用地图还少了那么点“亲切感”和实用性。

　　【焦点链接】

　　网友来信：“我可以帮忙做地图”

　　记者在Cycling版发出帖子的次日，网友IamwhoIam发来信件，表示自己曾有过做一张自行车地图的想法，“如果有人决定做，我很支持，可以找我帮忙。”

　　根据他留下的手机号码和MSN，记者联系到这位复旦大学计算机系的朱同学。他告诉记者，今年1月份，他刚学会骑车，经常在上海到处“乱撞”。“当时就有想法，把那些禁止非机动车通行的路段记下来，包括哪些时段可通行。”他说，曾在网上搜索了一下，没有找到电子版自行车地图。

　　谈到做自行车地图，他很兴奋。“一个人的力量肯定不行，可以想办法发动社会力量。”朱同学提议，建一个网站，在报纸上公布，调动全市各个角落的骑车人，将自己经常骑行的路段上的自行车行驶信息贴到网上，供其他人查询，再由志愿者将这些信息整理后，标识到地图上。

　　形式上，除了纸质地图，还可考虑电子地图。按各行政区域划分，做一张“地图黄页”，点击某条道路、或某个景点，即可放大显示细部自行车线路图和道路路况说明。“有些路环境差、路况不佳，应该告诉大家。”

　　“如再把停车点标识出来，就更好了，能避免乱停车，降低丢车率。”

　　这张地图怎么做最好，应该包含哪些信息？如果你也是个骑行爱好者，欢迎来信说出你的想法。希望我们共同的努力，让这张地图早日“出炉”。

　　E-mail：jiangyan@wxjt.com.cn

　　新民图表制图贺信