来郑州顺当进郑州难行　政协主席们反映，郑州市区拥堵影响中原城市群交通效率

　　本报讯（记者惠婷）11月7日，中原城市群政协主席联席会议第一次会议在郑州召开。在研讨“打造中原城市群90分钟都市圈”的议题时，不少城市的代表表示，9个城市之间的城际交通比较快速，但要进入核心城市郑州的市区却很难。

　　开封市政协主席程广安在发言中说，道路堵塞已成为郑州交通的症结。从开封、新乡、许昌、焦作到郑州的时间，比郑州市区从东到西所需要的时间还少，形成了到郑州办事

　　“每次到郑州挺顺，但一进市就发愁，不知道该走哪条路，到处堵塞。”济源市政协主席任传国说，各支点城市90分钟均可以到达郑州郊外，然而进入市中心要耗费大量时间。他建议郑州建设入市快速通道，使东西南北口出入畅快，通过建地铁、轻轨、高档公交车辆，限制私家车、出租车数量等措施，缓解市区交通压力。

　　对此，郑州市政协建议：进行高速公路和环城快速路与市内交通的连接线改造提升，通过改造使中心城区道路与外围交通在空间尺度、通行速率、景观照明等方面有机衔接；进一步整治入市口的交通瓶颈问题，如撤销七里河长途汽车站、拓宽入市口道路、拆除航海路上的铁路专用线、解决从机场高速进入市区的交通拥堵；充分考虑其他城市到郑州换乘和办事的需要，完善高速公路、铁路、航空和行政中心区、中央商务区之间的连接线路规划。

　　省交通厅和省建设厅有关负责人表示，目前正在采取多种措施解决郑州市区交通拥堵问题。推进中原城市群建设，需要提升郑州综合交通枢纽地位，要加快完善配套措施，更好地发挥郑州外连内通的枢纽功能。