遇到阻力“防夹”功能启动，地铁车门停了八分钟

　　□通讯员肖行金陵晚报记者陆陵

　　【金陵晚报报道】昨日上午，市民周先生来到迈皋桥地铁站，乘坐地铁到三山街，当列车行至玄武门站时突然不再前行了。很快，地铁管理方通知因车体故障，所有乘客疏散改换车次。

　　11时许，记者赶至地铁三山街站，此时站内已恢复了正常秩序，乘客在检票口地铁工作人员的指引下有序地进出车站。据一位引导员介绍，出故障的车在几分钟后已被调离站台，后面车次的运行受到的影响较小，延误的时间不长，从事故车上下来的乘客都已分流，车站已恢复正常。

　　据周先生介绍，当时他从迈皋桥站上车，时间不长，车像往常一样停靠几个站后正常行驶至玄武门站，他以为车子很快就能启动，谁知道车门关闭后等了数分钟，车子没有任何开动的迹象，乘客们随之议论起来，“没多长时间，站台内的广播响起，通知说车辆出现机械故障，请乘客下车，改坐下一班车或换乘其他交通工具。”周先生告诉记者，当时车上的人很多，听到广播后纷纷下车，站台上很快站满了人，而很多工作人员都往车站控制室跑。大约五六分钟后，他原先乘坐的地铁空车离开了车站。在车辆离站瞬间，他看到前面的车厢门都关闭着，而最后一节车厢的一扇门却完全敞开。

　　在故障车离开不久，另一趟由迈皋桥开往奥体中心的列车进站，周先生介绍，因为运载了两个车次的人，车厢内显得异常拥挤。

　　下午，记者与地铁公司有关负责人取得了联系。在地铁公司提供的一份情况说明上记者了解到，上午10点35分，在玄武门站上下客后，司机关门准备发车，此时列车最后一节车厢的一个车门关闭不上。司机立即按规定处理，进行关门、车门切除、到后端检查等处理，但车门还是难以关闭。因在规定时间内未能解除故障，司机向控制中心汇报故障情况，并同时用广播向乘客解释列车发生故障，并请乘客下车改乘下一趟班车。10点41分左右，车上100多名乘客全部下车。司机随即将列车驾驶模式切换到洗车模式，两分钟后开往鼓楼存车线，停驶时间约8分钟。故障发生后，地铁控制中心立刻通知玄武门站要对从故障车上下来的乘客做好退票工作。因列车延误时间较短，整个过程仅有7名乘客要求退票，其他乘客顺利乘坐下一班车离站。

　　目前，机械师经过检查，发现故障原因是由于车门在关闭前遇到阻力，启动“防夹”功能所致，目前故障已经消除。车辆维修人员分析，一列车每个车门运行一天约要开关1280次，如此频繁地关闭，加大了故障的发生频率。从国内其他城市地铁看，这种车门故障也较为常见。为避免车门故障的发生，地铁部门提醒广大乘客，在车厢内，乘客不要倚靠在车门上；看到列车车门关闭时，千万不要用身体、物品挡门，或用手扒门。

　　(编辑小娜)