闽台航线成最便捷通道极大促进两岸经贸文化交流

　　2006年2月2日下午，“捷安”号客轮载着200多人从金门抵达厦门和平码头，从春节的初一至初五仅5天时间就有9680人次来往于金门、厦门两地，其中入境人数为7284人次，与2005年同期相比增长了41％。初三（1月31日）当天入境人数达到2092人次，航班也因此增加到16个，其入境人数和航班数均为厦金航线开通五年来最多的一天。据了解，入境人数增

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　　中新网11月8日电 闽台“小三通”自2001年开放以来，经“两门”、“两马”、“泉金”航线往来两岸的台胞逐年倍增，已成为台胞、台商往来两岸最为省时、省钱、便捷的通道。航线的开通促进了两岸的经贸文化交流，并为两岸直航经验了积累。

　　据香港大公报报道，闽台“小三通”自2001年1月2日在金门─厦门、马祖─马尾的航线率先开通后，近六年来，经“小三通”往来两岸的台胞、台商逐年倍增。从2001年的2.4万人次，发展到2002年的6.1万人次，2003年的16.3万人次，2004年的42.7万人次，2005年的55.5万人次，年平均增长率达128%。2005年台胞经“两门”、“两马”航线往来福建的旅客流量首次超过经港、澳中转往来的旅客流量。今年又开通的泉州─金门航线，成为两岸间又一条新的便捷航线，仅4个月客流量就突破1万人次。三条航线成为台胞、台商往来两岸最为省时、省钱、便捷的通道。

　　通航条件大为改善

　　在“两门”、“两马”协议的基础上，2002年，福建又与金门、马祖有关方面沟通、协商，对投入“两马”、“两门”航线营运的公司、船舶、口岸、通关联检方式、查验签注、航班安排、运力投放达成技术性、业务性的共识约定。同时，闽省沿海设区市政府加大了对直接往来口岸的投入，建设码头泊位，改造客运大楼，增加服务设施，提高运输能力，口岸面貌焕然一新。

　　目前，“两门”、“两马”航线已由原来的不定期航班，分别发展到“两门”航线每天有10个航班、20个航次，“两马”航线每周一、三、四、六各一个航班、两个航次，周二、五、日各二个航班，四个航次。金门方面还积极采取实际行动，在金门段海域进行排雷，保障“两门”航线的安全。

　　近六年来，两岸直接往来从人员拓展到人、货、船齐头并进，从“两门”、“两马”，延伸到福建沿海主要口岸与金马澎地区，实现了客运直航的“直接双向”，突破了货运直航的“通关入境”，促进了双方的人员往来、经贸合作和文化交流，对推动两岸全面、双向、直接“三通”起了积极的作用，产生了良好的影响。

　　促进经贸文化交流

　　随着闽台“小三通”航线的日趋成熟，福建与金、马、澎地区的经贸往来和文化交流也呈现快速发展趋势。目前，已开辟福州、厦门、泉州、漳州和莆田至金门，福州、厦门、泉州和宁德至马祖九条不定期货运航线。至今年9月，货运直航达432万吨，主要为河砂、碎石、石板材等建筑材料，大力支持了金门、马祖的基础设施建设。几年来，福建省成功在金门举办了四场、在澎湖举办了一场商品展销会，带旺了金、马、澎地区的商贸业发展，为两岸经贸合作提供了新的平台。

　　“两门”、“两马”、“金泉”航线开通以来，许多金门、马祖民众在厦门、福州、泉州购买店面和商品房，目前平均17名金门人在厦门就购有一套住房。据统计，金、马民众在厦门、福州购买的店面和商品房已超过5000套，投入资金10多亿元人民币。去年5月中旬，首批经“两马”航线“登陆”的零关税台湾水果，在(福州)海峡两岸经贸交易会亮相，开启了台湾农产品进入大陆市场的一条低成本、快速、便捷的通道。今年4月又开办了“两门航线包裹业务”，满足了两岸民众寄递物品特别是在闽和周边省份台资企业利用直接往来通道购进企业所急需的零配件、寄递样品的迫切需求。

　　2002年5月，湄洲妈祖金身巡安金门，在金门掀起了“妈祖热”。当年7月23日，澎湖县长赖峰伟率257名信众乘船直航泉州天后宫会香；两天后，泉州市组织护驾团一行18人和澎湖信众，由泉州后渚港直航澎湖，实现了泉州与澎湖海上直航的突破。同时，闽台之间有密切传承关系的传统地方戏剧交流开始活跃起来，每年都有一批富有福建特色的优秀剧种赴金马澎演出。五年来共有泉州高甲戏、南音、木偶剧团，福州闽剧院、曲艺团、歌舞团，厦门市小白鹭剧团、金莲升高甲戏剧团，福建省杂技团等13个文艺团体一千多名演艺人员先后赴金门、马祖、澎湖进行交流演出。每年的传统节日，闽台间还举办“两马同春闹元宵”、“两门海上庆中秋焰火晚会”等活动。

　　积累两岸直航经验

　　实施闽台“小三通”的意义，还在于为两岸直接“三通”积累大量实践经验。近六年来，福建与金门、马祖、澎湖的民间行业组织建立了良好的协商合作机制，对福建沿海与金、马、澎之间海上直航的技术性、业务性问题充分沟通协商，达成共识，并在实施过程中共同遵循，按照共识形成的约定进行操作，妥善解决通航中的实际问题。直接往来由在两岸注册的航运公司使用其所有或经营的、在两岸登记注册的船舶经营，采取双方船舶进出港口时只挂公司旗，不挂对方旗、不强制引航以及查验的有关证件另纸签注的方式，为促进两岸直接、双向、全面“三通”进行了有益的实践探索，积累了经验，为“三通”提供了现实可行的模式。(史兵)