重庆北站加大公交发班密度(图)

　　一种新式警用电瓶车亮相重庆北站本报记者毛仁东摄本报讯（记者邓姣）“晚上7点过，北火车站打车尤其困难。”前日，市民田先生乘坐秀山到重庆的火车，到站后却打不到车。由于到站人数太多，20多辆出租车在1分钟之内被“疯抢”而空。无奈，市交通行政执法总队直属大队紧急向交广电台求助，用电波召唤了数十辆出租车。

　　由于从秀山过来的客车爆满，而到达重庆北站的公交车只有5路，包括105路（重庆北—黄花园大桥—新华路）、421（重庆北—黄花园—上清寺—杨家坪）、168（重庆北—嘉陵江大桥—南坪）、610（重庆北—嘉陵江大桥—解放碑）、202（重庆北—石门大桥—双碑），加上北站内出租车停靠较为困难，地下车库一次性只能容纳30辆左右的车辆“进场”，因此一时运力难以调配。

　　市公交集团有关人士表示，从昨日起已加大了公交的发班密度，对于到站较晚的火车，公交也将延迟收班时间。而对于出租车临时站点停靠难问题，有关人士透露，有可能把停车场右侧一车道专门隔离，用来停靠出租车，但具体方案正在商议之中。

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　　百个摄像头让北站广场无盲点

　　本报讯（记者汤伟）昨日，刚从重庆北火车站下车的旅客惊喜地发现，一种新式警用电瓶车已经开始在广场巡逻，这是我市警方目前最大的电瓶巡逻车，可乘坐11人。同时，高新区为了打造“平安车站”，还将在重庆北站广场上63米高的钟楼设置瞭望塔。到年底前，近百个摄像头也将遍布广场各个角落，让不法分子无处藏身。