从精神病人被撞看交通安全

　　最近开车在路上，偶尔会碰到个别精神病人，披头散发地在马路中间游荡，其安全问题实在让人担心。

　　这不，说有事就事了。本报昨日报道，8日下午，一辆越野车经过南大桥下，将一位女精神病患者撞出几米远，司机下车看了看，又驾车离开了现场。目击的群众打电话报警并通知120急救中心，把受伤的精神病人送到医院救治。

　　旁观的市民及时打电话报警并通知120急救中心，交巡警事故处理人员通过目击者，找到了肇事车主，并通知肇事者回到了现场，这算是不幸中的万幸。一个不容忽视的疑问是：女精神病人怎么睡在南大桥下？为什么没人管？该由谁来管？这些问题需要政府的相关部门协调解决，否则类似的惨剧还可能上演。不能等到出了命案才予以“高度重视”。

　　精神病人的问题是个社会性问题，解决这一问题需要一个过程，但是，作为正常人、作为任何开车的司机，都必须无条件地给精神病人让路，我想在“以人为本”的观念日益深入人心的今天，这个说法应该不会有人反对吧？尤其是在右转弯处和斑马线上，更要礼让行人，因为车辆过斑马线实际上是在向行人“借道”，可是令人惊讶的是：过去的几年中海口却多次发生行人在斑马线上被撞的恶劣事故。在电子眼差不多已经无处不在的海口，竟然还有司机如此“目中无‘眼’”，除了感叹这些人没素质之外，我真的不知道说什么好了。

　　想到这里，我不能不提起另外一个担心，那就是我刚刚在11月8日《珠江晚报》上看到的一则报道：让车牌能摇控“翻身”，以躲避电子眼的抓拍，日前珠海市交警执勤时，发现了一辆安装遥控装置的宝马车。

　　得事先声明，车牌遥控装置的发生地是珠海市，不是海口。在海口，我还没有看到这样的报道。车牌遥控装置能让肇事者逃遁有术，有了它，电子眼也就形同虚设了，这样以来，那些开霸王车的司机就可以肆无忌惮地闯红灯了，斑马线上过往的行人也就有了不知道多少危险，斑马线也就离“死亡线”不远了。更为可怕的是，一旦发生车撞行人的事故，受害人根本无法找到肇事者，即使被及时送进医院，也找不到肇事者来赔偿损失。后果比我们想象的要可怕得多。

　　当然，我相信，违规技术毕竟见不得阳光，有关部门找到应对的措施也许不是难事，但也应该看到再高级的电子眼或者其他技术，也不能确保车主百分之百地守法。交通安全，关键还是要牢固树立遵纪守法的观念，养成自觉守法的意识，那样的话，即使没有电子眼，司机也一样能够自觉地礼让行人———无论是对正常人还是精神病人。