公交车等你等到花儿都谢了

　　交通堵塞、运力等问题，使很多公交车都无法准时到站

　　本报讯 记者林翎，通讯员叶世光、曾绵绵，实习生文晔、林少佳报道：近日，市民向本报反映公交车晚点的来电增多，尤其是罗冲围一带，晚上八九时过后，等公交车等到脖子都长了。记者向公交公司了解，公交公司也表示，主要原因是交通堵塞、运力等问题，使很多公交车都不能准时到站。

　　前往罗冲围，等车要等1小时

　　不少读者反映，从区庄前往罗冲围、交电新村的189路、545路、181路车让人“等到花儿都谢了”。记者近日在区庄东源酒家看到，许多员工晚上8时半下班，却不能早早回到家休息。在车站等了将近1个小时的车，好不容易来了一辆，眼睛才刚一亮，却发现这辆车已完全挤不上人了。有些员工只好打摩的回家。记者问：“如果过段时间，广州全市‘禁摩’，那你们怎么办呢？”“那回家就更难了！打的对于我们打工的人来说，根本支本付不起。我们希望汽车公司尽快解决这个事情。”

　　情况与之相似的还有途经大观路的574路车，也是1个小时才能等到一班车，不同的是，574路公车是每1个小时发一班车，但这趟公车并不是准时准点到站，还需视路面状况而定。张先生每天都要坐这趟车回家，除了“急”跟“干等”，什么办法也没有。

　　昨天17时许，记者在中山三路的公交站测算了一下，一些在市中心区的公交车到站间隔时间是7至18分钟，而一些路程短的线路更是几分钟就一班。记者问在车站等车的乘客，乘客反映近一两年高峰期等车时间是比以前长了。特别是坐长线路，至少要等半小时以上。

　　科学调度是解决晚点的关键

　　为此，记者拨通了广州电车公司服务电话，工作人员表示：造成这种原因主要还是路面状况，比如545路车15分钟发一班车，途经黄埔大道等几条市区主干道，而这些主干道都有拥塞的时间段，公交车开到这些地段只能慢慢移动，因此造成车辆晚点。有的业内人士表示，除了交通堵塞外，不排除有的线路运力安排不科学。

　　能否在高峰期增加更多运力呢？业内人士表示，增加运力当然好，但是公司不会一下子把所有运力都放出去，而是视当时路面交通状况来合理调度，否则所有车辆都堵在路上，后面就无车可派了。

　　广州市一汽巴士公司有关负责人表示，科学调度是解决公交车晚点问题的关键。以该公司2路线为例，该线路的到站间隔时间短，这是因为该公司在高峰期除正常线路外，还视客源规律，往各客流较集中的公交站发出多级短线车，解决大部分乘客的需求。不过，该负责人也认为，如果公交线路过长，偏远站点的乘客等车时间还是会比市区乘客等的时间长一些。不过也有业内人士表示，解决长线路公交车晚点问题，也可以采取大站快车的方式解决。

　　（金陵／编制）