我国公交出行比例低于20％

　　【南京日报报道】尽管近年来我国城市公交事业取得长足发展，但城市居民公交出行比例仍不及20％。

　　在我国660多个城市中，50万人口以上大城市的居民公交出行比例大多仍在10％左右，只有少数城市在20％左右；至于为数众多的50万人口以下的中等城市和小城市，居民公交出行的比重则普遍不足5％。

　　有关专家分析，我国城市居民公交出行比例偏低，既有我国城市公共交通基础设施薄弱，公共交通发展滞后方面的原因，也与近年来我国北京、深圳、成都、杭州等大城市的私家车增长过快有很大关系。家庭轿车等机动车辆数量急剧增加，使城市交通拥堵问题加剧。由此，城市公交车辆越跑越慢，运营速度从过去的平均每小时12至14公里下降为4至10公里。最终结果是，公交车辆新增的运力被运输效率的下降所抵消，城市居民的出行与公共交通事业发展滞后的矛盾更加突出。

　　专家们认为，从国外一些发达国家的经验来看，解决城市居民“出行难”，靠拓宽或修建城市道路以及无限制增加私人车辆都不切实际，出路在于优先发展公共交通，改善公交服务水平，吸引更多乘客乘坐公交出行。

　　刘文国

　　(编辑东风)