新车多宝降生（doblo） 南京菲亚特欲卷土重来?

　　欧洲人用“Fix it again，Tony(Tony是意大利男子常见的名字，取各个单词的第一个字母则组成Fiat)”“调戏”处于困境的意大利汽车制造商菲亚特(Fiat)；中国人则用不信任的目光关注其在中国推新车、换新人策略。

　　毫无疑问，中国合资厂南京菲亚特依然陷于困境，而酝酿许久、明年即将投产的多功能车多宝(doblo)似乎也不能给他带来更大的希望。

　　新不如旧

　　“派朗卖的还没有老款车型派力奥好。”派朗销售遭遇滑铁卢甚至让经销商产生了悲观情绪，听到多宝明年将上市的消息，该经销商说：“上新车也不见得有效果。南京菲亚特的车质量不错，返修率很低，就是厂家的广告宣传太少了，我们的销量主要还是靠消费者的口耳相传。”

　　早在去年上海车展时，多宝就已经亮相，但却迟迟没有进入南京菲亚特的生产目录。据知情人士透露，南京菲亚特内部对该车的市场前景一直存在争议。“这是一款窄众车型，要想达到规模效应比较困难。为了降低成本，企业后来决定将原有的进口发动机换成国产的。很多发动机外围零部件需要重新设计，因此耽搁了上市时间。”但更重要的是，由于一汽-大众的多功能概念车开迪的销售失利，更使多宝上市前景看起来变数颇多。

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