评论：要细心呵护市民的公交热情

　　11月4日，恰值中非论坛期间，我刚好要到万寿路附近开会，想到政府倡导在这个特殊的日子里少开车，于是我决定响应号召坐地铁去。来回坐地铁都挺顺利，可取自行车时却发生了一点不愉快。

　　依据经验，存放一辆自行车一般也就2毛钱，可在这却一定要收5毛钱，虽然多3毛钱实在不算什么，但它也让人不舒服。荷兰为了鼓励人们出门骑车，政府免费提供自行车供市

　　自行车还好一些，存车最贵也超不出1块钱。赶上开车的，就更麻烦了。对住在远郊区的市民，政府也提出过在四环外的地铁站兴建停车场，让城外的人开车到地铁（城铁）站，然后坐地铁进城。可难得有几个地铁站周围能多停几辆车，而停车费却是2块钱1小时。如果有人通过这样的方式上班，恐怕停车费也是一笔不小的开支。

　　很多人的家庭或办公地点离公交站都有一定的距离，这些距离在很多时候只能通过私人交通解决，如何为这些私人交通工具提供良好的存放条件，无疑对保护他们的公交热情有良好作用。我有位同事曾喜欢坐公交到三环下车，然后骑车上班，可自行车在车站附近总也找不到存放的地方，几乎月月丢。面对此景，人们还会怎么想、怎么做？