新闻中心新浪首页 > 新闻中心 > 综合 > 正文

六大路段因施工造成交通堵赛


http://www.sina.com.cn 2006年11月14日11:20 信息时报

  □专题策划 吴 斌

  专题撰文 时报记者

  何雪华

  环市路:塞,黄埔大道隧道:塞,内环路:塞,中山一立交上桥位,塞……今年下半年开始至今,无论是开车的、坐车的广州人,开始重新感受塞车之苦。究其原因,除了机动车辆车辆急剧增多之外,连绵不断的各种施工也是造成塞车的一大因素。为此广州连续召开三次市领导会议,急寻交通堵塞“解困”良策。11月9日,广州公安局局长吴沙,亲自坐镇广州交警部门的交通管理促进大会,明确要求“两个倾斜、两个确保”,即要将警力向交通堵塞路段倾斜、向交通繁忙时段倾斜,确保一有交通事故马上有交警去处理,确保交通堵塞时有交警在现场指挥、疏导。

  广州交警部门11月8日最新发布的交通警情提示,六大路段因建筑工地和道路施工,造成交通堵塞:中山八路新虹街南往北方向(地铁施工)、环市东路花园酒店对出双方向、机场路全线双向、大北立交底南往北方向路面围蔽施工、环市西路西苑对开路段北边路边围蔽施工、广佛高速公路出口路中间围蔽施工。

  这六大路段的交通阻塞,主要的原因是施工导致塞车,而典型的塞车路段,如广州天河路、天河北路、机场路、环市路、广州大桥、洛溪大桥等路段广花放射线、珠江隧道口、广州大道北进城方向、工业大道金沙路口、白云大道同泰路口、增槎路、中山八路青年绿岛、中山一立交等共十五处最常见的堵塞严重路段,则是因为机动车辆太多而造成堵塞。

  权威统计:

  每天堵塞300宗

  广州GDP损失7%

  据记者从广州交警统计中获悉连续三周的剔除交通事故外的交通堵塞情况,10月16日至22日,交通堵塞2186宗:10月23日至10月29日,交通堵塞2718宗,10月29日至11月5日,交通堵塞2007宗。也就是说,广州每天的交通堵塞约为300宗左右。据交警人士透露,这些交通堵塞多数发生在市中心区,时间则以下午3时后为最多。

  交通堵塞造成的损失有多大?据2005年9月,广州市社会科学院情报所的统计,广州人为交通堵塞付出的代价则高达每年1.5个亿小时和117亿元的生产总值损失(相当于本地GDP的7%)。不仅如此,严重的堵塞可能造成驾车人和乘客的烦躁不安和心理失衡,以至增加交通事故,而且车辆和路面的损耗也明显增大。

  网络调查:

  市民认为塞车主因

  是道路设置不合理

  据市政协提供的统计数据,近三年,广州的机动车平均速度在下降,高峰期间仅达23.6公里/小时,老城区主干道更跌到17.3公里/小时,一度因禁摩而提速10公里/小时的东风路,目前日间平均车速已经下跌至只有25-30公里/小时。交通堵塞点逐年增多。而委员们认为,中心城区路网负荷不断加大,城市规划不合理、小区封路、交通灯设置不科学、停车场不足以及乱停车的问题成为导致交通堵塞的“罪魁祸首”。

  而据搜狐网的调查,市民认为广州又见大塞车,主要是道路设置不合理、特权车辆横行、管理者(交警主要是罚款)没有履行职责等。

  交警说法:

  根本原因是

  机动车增长惊人

  记者就交通堵塞成因采访了资深交警廖警官。他认为,造成目前广州交通拥堵重现的原因很多,道路施工、交通事故、坏车等现象是突发性原因,道路设计不合理、每日上下班高峰时段车流量大是每天堵塞的客观原因,而最根本的原因就是,广州机动车增长速度太惊人了。

  因施工造成交通堵塞路段

  中山八路新虹街南往北方向(地铁施工)

  环市东路花园酒店对出双方向

  机场路全线双向

  大北立交底南往北方向路面围蔽施工

  环市西路西苑对开路段北边路边围蔽施工

  广佛高速公路出口路中间围蔽施工

  因机动车多造成交通堵塞路段

  广州天河路、天河北路、机场路、环市路、广州大桥、洛溪大桥等路段广花放射线、珠江隧道口、广州大道北进城方向、工业大道金沙路口、白云大道同泰路口、增槎路、中山八路青年绿岛、中山一立交

  广州塞车三大原因

  NO1:车辆增长惊人

  据交警统计,全市汽车保有量从1999年底的34.8万辆上升到目前的87.3万辆,并且按每年15万辆的速度快速增加,加上一些主干路段交通已呈超饱和状态,旧城区路网不完善,路网缺乏层次,一些断头路、瓶颈路仍未得到很好的解决,直接影响了广州市道路通行能力。

  代表性受影响道路:东风路、解放路、广州大道等主干道。

  NO2:年尾抢工期施工多

  廖警官认为,有一个原因可能官方不会说的,就是年底一向是市政工程的冲剌阶段,地铁施工、道路开挖、各类建筑工地已进入抢工期,占道作业增多,给路面交通带来较大压力,交通流量和事故预防责任都将加大。

  代表性受影响路段:机场路全线、环市东路花园酒店对出双向等。

  NO3:道路设置不合理

  由于广州的路网中太多高架路、大桥等,在上桥匝道位处,往往由五、六车道一下缩窄为两三个车道,造成车多时大堵塞。

  代表性受影响路段:广州大桥南北上桥位、先烈南高架两处上桥位、东濠冲与法政路上桥位等等。


爱问(iAsk.com)

收藏此页】【 】【下载点点通】【打印】【关闭
 
 


新闻中心意见反馈留言板 电话:010-82612286   欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑

Copyright © 1996-2006 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有