中山港拟对外国船舶开放

　　中山港拟对外国船舶开放

　　规划建设5000吨级多用码头，正申报国家一类货运口岸

　　本报讯(记者王文杰)昨日，记者从中山市有关部门了解到，中山港口岸扩大对外开放项目已列入《国家十一五口岸发展规划》，目前口岸正在申报国家一类货运口岸，并申请

　　申请对外籍船舶开放

　　昨日，记者从中山市有关部门了解到，中山港是国家一类客运口岸和国家二类货运口岸，去年集装箱的吞吐量位居全国前十位，但依据有关规定，中山港只对国轮开放，船舶必须是中国籍才能进入中山，为做好申办中山港口岸扩大对外国籍船舶开放的准备工作，中山市政府有关部门正在研究对外开放水域、开放岸线、开放码头泊位以及开放锚地等方面的问题。

　　有关人士介绍，随着南沙港、珠海港的发展，中山港对外籍船舶开放后，可以适应外源性经济快速发展的需要，扩大货物吞吐量，充分发挥中山口岸的资源优势，在巩固中山港作为香港集疏港地的同时，加强中山与东南亚国家和地区的贸易往来，减少进出口货物在港澳地区的中转环节，节约经营成本，提高物流效率。

　　规划建设5000吨级多用码头

　　记者了解到，为了加快中山港的发展，中山市政府正在对其进行总体规划，中山市交通局组织编制的《中山港总体规划》(草案)已经初步完成，目前已进入环境测评的阶段，依据该规划，中山港建设将逐步形成“一港(中山港)、五区(中山港区、马鞍港区、小榄港区、黄圃港区、神湾港区)”的港口布局。预计到2010年新增泊位18个，累计吞吐能力达3728万吨；到2020年新增泊位21个，合计港口岸线利用规划总长为189.5公里。

　　据有关人士介绍，中山港二期工程(5000吨级多用码头)的规划也已进入了环保测评阶段，该工程选址于横门岛东侧横门东水道侧，码头工程计划建设5000吨(远期10000吨)集装箱和5000吨(远期10000吨)散杂货泊位各1个，港区陆域总面积约19.8公顷。设计年总吞吐量为188万吨，项目总投资43715.13万元，主要运输货种：钢卷板、石英砂、玻璃纤维、纯碱等散杂货和集装箱。

　　（南方都市报）